橡胶沥青在公路工程中的应用

美国等发达国家对废旧轮胎胶粉在公路工程中的应用研究起步较早,上世纪70年代末80年代初,我国许多科研院所和公路建设的主管部门,借鉴国外成功经验,也开展了废胎胶粉在沥青混凝土中应用的研究,并铺设了大量的试验路。特别是上世纪90年代末和本世纪初,我国公路及市政道路建设速度加快,沥青路面的质量亟待提高,废胎胶粉在沥青路面中的应用更引起交通主管部门的重视。为此笔者结合安徽省S103灾后恢复工程,开展了橡胶沥青在安徽公路工程中的应用技术研究,并做了6kin试验路。试验路检测数据表明,各项检测指标均满足技术规范要求,为橡胶沥青混凝土路面的推广应用积累了技术经验和施工组织经验。     

公路简支板梁桥的病害特征及维修加固措施

就某公路中小跨径简支空心板梁桥普遍存在的顺绞缝方向铺装层混凝土的病害现象和发展过程进行调查分析,并根据病害产生原因,结合其他道路桥梁类似病害的处理措施,有针对性、系统地对所有病害桥梁进行维修加固,取得了较好的效果,其经验可供类似工程参考借鉴。     

AR-AC20橡胶沥青混合料在六武高速公路中的应用研究

将废橡胶粉加入到基质沥青中,通过物理和化学反应制备出橡胶沥青,其技术性能指标优良.安徽省六武高速公路中面层采用AR-AC20橡胶沥青混合料,并优化了配合比设计,加强了施工质量控制,实践表明,AR-AC20路面表现出良好的路用性能,可为其他类似工程项目提供借鉴.     

沥青混合料低温性能影响因素分析

该文介绍了沥青混合料低温性能影响因素的试验研究。为了分析沥青混合料的低温性能,在选择合理评价指标的基础上,通过-10℃弯曲试验的弯拉强度、破坏应变以及应变能密度分析了沥青类型、级配组成、空隙率以及老化程度对沥青混合料低温性能的影响。研究表明沥青类型及其老化程度、空隙率对沥青混合料的低温性能影响明显,而级配组成的影响较小,为了提高沥青混合料的低温性能应该采用改性沥青在尽量减少老化程度和最佳压实的条件下成型沥青混凝土。