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周文坤 《交通运输工程与信息学报》2004,2(1):50-56
建立了实施VMI模式前零售商承担运输业务、供应商承担运输业务和实施VMI模式后的数学模型,通过这三种模式的两两对比,分析了供应商、零售商和供应链系统的利润和成本变化规律,论证了实施VMI模式所带来的供应链整体经济效果的改善,得到许多有用结论,具有广泛的用途. 相似文献
2.
多目标群体决策的一种综合集成方法 总被引:11,自引:0,他引:11
对具有多目标的群体决策问题,以最小二乘法为工具,用Lagrange函数算法,综合主观和客观两种信息,建立了这两种信息权重的优化模型,同时给出了群体成员权重的模糊等级方法,为多目标群体决策提供了一种简单实用的可靠方法,具有广泛的用途。 相似文献
3.
基于贴近度概念的供应商选择模型 总被引:1,自引:0,他引:1
周文坤 《交通运输工程与信息学报》2005,3(1):9-13,19
本文确定了供应商选择的指标体系,并且以各指标作为评价的目标,利用权重法规范评价矩阵得到各供应商的评价属性值,并消除不同量纲的影响,再计算各供应商与理想供应商的贴近度,根据各供应商贴近度值的大小确定其优劣排序,最后结合案例分析证明了评价模型的有效性。 相似文献
4.
格序决策行为公理体系及其效用函数存在惟一性定理 总被引:7,自引:3,他引:4
根据偏好关系所具有的格序特征,将Von Neumann-Morgenstern理性行为公理体系中的连通性(完全性)公理弱化为格连通性公理,并相应地弱化连续性公理,得到了一集能更为合理地描述了具有“有限理性”的决策行为的格序决策行为公理体系,构造并证明了在格序决策行为公理体系之下,(线性效用函数的存在惟一性[定理。 相似文献
5.
模糊偏好条件下多目标群决策的方法 总被引:7,自引:0,他引:7
决策环境下更多的状况是偏好模糊的和多目标的。将两种比较复杂的条件转化成简单明晰的决策结果一直是研究的课题,而且这方面的理论尚不完善,在此基础上,研究了模糊偏好条件下一致左阵的性质,证明了模糊一致矩阵与模糊互补矩阵等价的充要条件,并以此作为构造模糊一致矩阵的理论基础,进一步提出了模糊偏好条件下多目标群决策的一种方法,并给出了一个算例。 相似文献
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