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1.
用配合比试验控制水泥稳定基层裂缝
周绍峰
《黑龙江交通科技》
2007,30(6):8-29
通过对水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因分析,提出了振动成型水泥稳定碎石基层配合比设计、施工工艺及质量控制措施。由我单位在濮阳至安阳高速公路的施工应用结果表明,此施工控制方法对半刚性水泥稳定碎石基层的裂缝减少效果显著,也对半刚性基层路面的结构设计具有一定的意义。
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