备件管理和决策支持系统的开发

介绍了新开发的备件管理和决策支持系统软件的功能，体系结构和特点。     

耐磨钢NM360的耐磨性能试验研究

NM360是在Q345基础上通过调整合金元素后生产的新钢种。还缺少摩擦磨损性能的评定参数，通过粘着磨损和冲蚀磨损试验用称重法测量其磨损量，测定了它的抗粘着和抗冲蚀的摩擦学性能，试验结果表明微量合金元素能改善材料组织，其性能优于Q345。并与国外同类产品的性能相当．     

基于有限元分析的船舶调距桨液压缸疲劳磨损寿命预测

文章以船舶调距桨液压系统液压缸为对象,研究其故障机理,得出活塞杆运行过程中,固体微粒嵌入密封圈并与活塞杆面接触引起磨损是液压缸失效的一个重要原因.利用AN-SYS Workbench进行仿真分析,获取不同大小的磨粒在不同浸入深度的工况下,活塞杆的循环寿命次数,为调距桨液压系统的维修决策提供依据.     

基于GIS的内河电子江图数据库的信息分类编码研究及应用

章探讨了基于GIS的内河电子江图数据库信息分类编码的方法，采用面向对象GIS的分析方法建立了基于DIS实体类别的电子江图数据库信息分类编码方案。并通过应用实例，分析了编码在提高江图数据管理效率中的作用及方法。     

计算机辅助维修工程网络计划编制的实现

网络计划技术已在诸多领域得到了广泛应用，且取得了显著成绩，而在维修工程的计划编制中，特别是与维修工艺决策相结合进行维修计划编制方面的应用就相对较少，文中介绍了维修工艺及计划决策支持系统中的网络计划模块的结构及其主要功能的实现过程和特点。     

模糊评价方法在船舶动力装置安全评估中的应用

为提高船舶动力装置安全综合评价水平,依据多级模糊安全综合评价基本原理,提出了基于多级模糊安全综合评价理论的船舶动力装置的综合安全评价模型及实现方法,并以实例论证了此方法的可行性.     

船舶信息管理系统开发研究

依照营运船舶特别是离岸时间较长的船舶特点,分析确保船舶运行的信息管理策略;建立船舶信息管理系统的框架、构建系统功能,并提出实施方案。     

基于安全会遇距离模型的智能船舶航行行为可靠性评估

为提高智能船舶的可靠性和航行安全性,提出了一种基于安全会遇距离模型的智能船舶航行行为可靠性评估方法.文章构建智能船舶航行行为可靠性评估指标体系,并运用船舶安全会遇距离模型,建立智能船舶在两船互见会遇场景中的航行行为故障判断流程,研究在不同会遇场景中智能船舶航行行为可靠性指标值并进行对比分析.研究结果表明,该可靠性评估方...     

船舶维修作业速度控制策略研究

如何控制大型设备的维修进度，使其在规定的时间内保质保量地完成维修任务是维修企业一直要解决的问题之一，网络计划技术是解决该问题的有效途径．文中结合某船的整船修理介绍了网络计划技术在大型维修工程项目中的应用．     

船舶吊舱安装工装设计

针对目前船舶吊舱安装工装工艺不完善与不规范等问题，提出一种船舶吊舱安装工艺，并依据该安装工艺，对船舶吊舱安装工装的功能进行分析，设计一种广泛适用于船舶吊舱的安装工装。利用仿真分析方法分析工装结构在静力作用下的强度和刚度，校核工装结构及尺寸的合理性。结果表明，该工装满足强度和刚度要求，可以实现船舶吊舱安装过程中对吊舱姿态的调整与对中，对船舶吊舱安装工装设计具有一定的参考意义。