混凝土路面的横缝及荷载传递机理

本文从横缝的啮合及榫钉作用，假设采用的接缝模型，并进行验证，说明横缝具有一定传递荷载的功能。     

NK钢船规范J篇“自动控制及遥控”的修订稿(一)

本刊编者按:日本“造船技术”月刊自1983年第七期起陆续刊登了日本海事协会钢船规范 J 篇“自动控制及遥控”的修订稿,适用于1983年3日15日以后开始建造的船舶。本刊选译其中的有关章节,予以登载,供读者参阅。     

小儿流行性脑脊髓膜炎并发症60例分析

本文报道了在13年中收治的流行性脑脊髓膜炎并发症60例,累及神经系统、关节、心脏、眼、耳及肌腱等,包括硬膜下积液(19例),关节炎(18例),听力减退(8例)及中毒性心肌炎(5例)等,并结合文献对各种并发症的发病机制进行了讨论。     

NK钢船规范J编“自动控制及遥控”的修正规范(六)

第十一章试验 11.1 工厂试验 11.1.1 适用本11.1 节所规定的工厂试验适用于本规定的轮机设备、甲板机械等的自动控制及遥控装置和本船级社认为必要的装置。 11.1.2 环境试验 -1.机器、装置及传感器(以下本章称“自动化设备”)和由自动化设备构成的自动化装置,必须在工厂进行下列环境试验: (1) 外观试验; (2) 动作试验; (3) 干热试验; (4) 温度、湿度试验;     

动态设计施工管理模式在介霍一级公路改建工程中的应用

根据信息化设计与施工所应具有的特点,以介霍一级公路改建工程为项目依托,分析了动态设计施工过程中所遇到的路线改线、路面更换、桥梁优化等动态设计问题,提出了计算设计-施工的螺旋式循环的动态设计施工模式,并以工程实例详细说明了操作过程和细节,实践证明这种动态设计施工模式在实际工程中取得了较好的应用效果。     

预应力混凝土路面及其设计

本文从横缝给混凝土面权在施工养护中带来的困难，介绍了国外采取对板预加应力的方法及效果，并从应力平衡与利用、改进非预应力混凝土路面的设计原理，绘制建立了对某试用厚度、要求的应力比，确定路面有效预应力程度的设计图表以供使用参考。     

建筑垃圾桩复合地基处理湿软黄土地基效果分析

随着城市化进程的加快,建筑垃圾散体材料桩将会被广泛应用于处理特殊土地基中。在复合地基设计中,采用合理的面积置换率的方案施工能节省材料,从而节约工程成本。本文运用复合地基理论,在桩土变形协调的前提下,将三维空间问题简化为二维平面问题,把桩和桩间土等效成一个加固体。运用有限差分软件FLAC3D模拟计算了不同置换率下的路基沉降,并对不同路基填土高度下的沉降曲线进行分析,确定了不同填土高度的最优置换率,为确定类似的工况的最优置面积换率提供参考。