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南京地铁鼓楼站一玄武门站区间北端停车渡线段长333.586m,最大跨度17.358m,隧道间距小,质粉质粘土层.覆土厚度8~9m,穿越地面建筑群和地下管线网。穿越浅埋、松散地层,并在楼房下的大断面隧道施工和软流塑地层浅埋暗挖隧道施工,国内外均视为难点工程。施工中采用大管棚辅以小导管超前支护,掌子面深孔注浆及多分部法等综合技术,保证了施工安全和工程质量。 相似文献
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简述大跨度无风撑斜靠式钢管混凝土系杆拱桥拱肋混凝土泵送顶升施工技术,并成功应用于目前国内最大跨度的无风撑钢管混凝土系杆拱桥,为今后同类型桥梁施工提供借鉴。 相似文献
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