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考虑到复杂加载下材料响应的延迟特性及加载路径相关性,本文提出与加载路径内蕴几何学参数相关的塑性应变历史记忆率及强化模量函数式,形成新的内时本构模型;对1Cr18Ni9Ti不锈钢材料沿椭圆及圆形应变路径加载时的响应进行了预测,与所做的实验数据作了比较,结果表明,本文的考虑是合理的。 相似文献
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