单壁有底钢套箱侧板及围囹系统安全性能分析

桥梁墩承台水中施工常采用钢套箱围囹基坑支护方案,因施工支护结构中基坑侧水土、挖泥降水、围囹支撑系统相互作用复杂,存在一定的施工风险。富龙西江特大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥(组合梁+混凝土梁),19~#主墩承台为26.5 m(顺桥向)×68 m(横桥向)的椭圆角方形,厚6 m,采用单壁有底钢套箱施工。采用Midas软件建模对高水位抽水、低水位浇注工况下套箱侧板及围囹系统的安全性能进行了研究,分析计算了套箱侧板及围囹系统的受力和变形数据,相关计算结果均满足规范要求。     

电子式车轮定位仪使用中的几个问题

本文介绍了电子式车轮定位仪的结构，并结合笔者实践着重阐述了使用中应注意的问题及检修内容。     

JSBXC-850型半导体时间继电器电路故障分析与处理

JSBXC-850型半导体时间继电器是一种电子缓吸时间继电器,通过不同的接线连接方式,可获得180 s（51～52）、30 s（51～61）、13 s（51～63）、3 s（51～83）等4种不同的延时,以满足信号电路的需要。该继电器是由时间控制单元与JWXC-370/480型无极继电器组合而成。时间控制单元组装在印制电路板上,安装在继电器的上方,因此对它的检修相对于其他继电器较为困难,     

瑞典圆弧法和毕肖普法评价边坡稳定性的比较

从瑞典圆弧法和毕肖普法基本原理出发,对比两者的不同假设,得出造成安全系数不同的影响因子。通过算例分析,得出如下结论:毕肖普法所得稳定性系数普遍比瑞典法大。随着孔压和中心角的增大,瑞典法在总体上逐渐减小,而毕肖普法在总体上逐渐增大,两者的差异也逐渐增大。瑞典法对孔压和中心角的变化更敏感。对于两种方法,中心角的影响比孔压更大。     

独塔混合梁斜拉桥施工过程技术分析

独塔混合梁斜拉桥加劲梁由钢与混凝土两种不同材料组成,主跨采用钢结构,跨越能力优越,边跨采用混凝土结构,具有良好的锚固作用,其经济性和技术性优势明显。施工过程控制是在确保斜拉桥施工安全的前提下,同时尽可能使桥梁建成后的结构内力、线形与设计期望相符,对斜拉桥施工过程进行研究极为必要。本文以佛山市三水三桥为研究对象,采用大型有限元分析软件Midas/Civil建立全桥计算仿真模型,根据实际施工阶段,对实施过程进行仿真分析,以确定桥梁结构在施工过程中是否满足规范要求。相关结论可为同类型桥梁施工过程控制提供一定参考。     

汽车液力差速器的设计

本项目设计的液力差速器以液力变矩器为基础,由液力传动实现差速器自动差速与防滑,保证汽车在各工况正常行驶.结构上将主减速器从动锥齿轮盘部分为泵轮,传统差速器两侧半轴齿轮部分为涡轮,由中间泵轮带动两侧涡轮使车轮转动,并取消车轮的刚性连接,运动过程独立.实现自动差速与防滑,提高主减速器和差速器的使用寿命,实现无级变速.根据整...     

化工过程环境性能的综合评估(一)——评估体系的研究

目前考虑环境目标的化工过程设计已成为过程系统工程研究领域的重要课题,如何评估化工过程的环境性能是关键。提出了一套面向化工过程的过程环境性能评估体系,从评估指标体系的建立、评估实施程序、评估模型和方法三方面进行了阐述。通过系统化的评估,研究者能够对研究对象作全面的环境性能分析,进而辅助过程设计。     

基于弹性系数法的全国公路客货运量预测研究

以过去十年相应时间序列数据为依据,采用弹性系数法,对我国公路客货运量进行中期预测研究.研究结果对优化公路客货运资源配置,建立完善的公路客货运市场具有重要的意义,同时,也可为一系列相关问题的决策提供科学和可靠的依据.