桥梁裂缝分析及修补方法探讨

主要分析了桥梁裂缝形成的各种因素，阐述了裂缝判断依据，并对裂缝的几种修补方法进行了简要介绍：     

连续刚构桥的发展简述

主要对连续刚构桥的发展进行了阐述并简要介绍了其结构受力特点及施工技术的应用情况。     

高速公路某特大桥DX挤扩桩应用研究

本文主要对某高速公路特大桥的试桩结果分析,并进行DX挤扩灌注桩与直孔灌注桩对比研究。 公路作为资源密集型行业,对土地、能源,建筑材料等资源依赖性强,对于建设资源节约型、环境友好型公路,建设资源集约型的交通运输方式,推进公路建设节能减排等工作,有着重要的现实意义。     

层次分析法在高速公路混凝土桥梁综合评价中的应用

以层次分析法为基础,根据混凝土桥梁的结构特点,构造了综合性能影响因素的层次结构,建立了高速公路桥梁的综合评价模型,并将其应用于既有混凝土桥梁综合性能的评价中,具有一定的实用性。     

桥梁加固技术的发展及其应用

对常用的各种桥梁加固技术的适用条件及工程应用情况进行阐述、分析.     

DX挤扩装置特性及其在公路桥涵桩基中的应用

对DX挤扩灌注桩的挤扩装置特性进行介绍,并根据DX挤扩灌注桩在河北公路桥梁桩基中的应用效果及其优缺点进行归纳总结。同时,通过对三座公路桥梁的试桩结果得出：DX桩的单桩竖向抗压极限承载力明显高于同直径、同长度的直孔灌注桩,并可大幅度提高桩基承载力。     

桥梁抗震设计分析及探讨

桥梁抗震设计分"抗震"和"减隔震"两种设计概念,分别阐述其设计原理及适用条件.并分析了各国桥梁抗震设计的应用情况.     

公路桥涵多节三岔DX挤扩灌注桩荷载传递规律

主要对多节三岔(DX)挤扩灌注桩的组成及适用条件进行介绍并对公路桥涵多节三岔DX挤扩灌注桩承力盘荷载传递规律及受力过程进行分析研究。     

多节三岔(DX)挤扩灌注桩桥梁应用技术

公路作为资源密集型行业,对土地、能源、建筑材料等资源依赖性强,对于建设资源节约型、环境友好型公路,建设资源集约型的交通运输方式,推进公路建设节能减排等工作,有着重要的现实意义。     

高速公路加宽工程沉降量有限元分析

以河北省衡水-小榆林段高速公路加宽工程为研究背景,采用岩土分析软件PLAXIS,分析了三种不同的新路填料所产生的差异沉降,以及土工格栅的加筋作用对加宽工程差异沉降的影响。