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1.
芬兰铁路引进新型ATP系统—EBICAB900   总被引:1,自引:0,他引:1  
EBICAB900系统是瑞典ABB信号公司设计的新型ATP系统,它首次使用是在芬兰国有铁路。EBICAB900系统的最大特点是应用高速数据传输技术实现列车的自动防护。重点介绍了EBICAB900系统的组成、信息编码格式,性能特点等。  相似文献   
2.
信息之窗     
部文摘登运电高信函[2012]359号铁道部运输局关于规范铁路贯通地线运用的通知对目前部分高速铁路采用的高分子材料护套贯通地线存在的材质问题进行了通报。为规范贯通地线材质,确保高铁运用安全,提出了4条明确要求。运电信号函[2012]409号铁道部运输局关于2012年上半年全路电务安全质量的通报对上半年全路电务各类事故、故障进行了汇总、分析;对安  相似文献   
3.
由郑州铁路局电务处、郑州巨龙铁路设备有限公司共同研制的JLQ-1、JLQ-2(多分歧)免维护电缆接续盒,日前通过郑州铁路局科委组织的技术鉴定。它采用高分子量聚乙烯材料,性能安全可靠;独特的万能固定卡头设计,能够根据电缆的实际外径在10~50mm范围内任意变径,方便现场施工;多分歧免维护电缆接续盒能够反复开启,其箱体采用内腔分隔、双重密封方式,确保接续盒反复开启后的密闭性。  相似文献   
4.
对本院1975年1月至1992年12月间住院的烧伤并发败血症病人204例进行分析,通过死亡的94例与治愈的110例的对比,指出这94例治疗失败的原因并非由于对新概念、新疗法缺乏掌握,而是防治烧伤败血症的基本原则,即平稳渡过休克期,认真处理好伤面,加强全身支持和合理使用抗生素未被充分贯彻。  相似文献   
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