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1.
前言 阳离子乳化沥青(以下简称乳化沥青)在我国引入至今已有二十多个年头,无论是对旧沥青路面,还是新铺沥青路面,无论是城市道路,还是乡村道路都能用该材料以较快的速度改善路况,使道路的老化,裂缝、光滑、磨损、松散、坑槽等病害及时还新,显著地提高路面的防水、抗滑、平整、耐磨程度。不难看出乳化沥青这种新型材料,已充分显示出它在公路建设和养护中的巨大作用。  相似文献   
2.
在多年的工程试验过程中发现,有些高强度混凝土桥梁在施工中试件强度达到设计强度很勉强,还有些桥梁混凝土出现了干缩裂缝、蜂窝、孔洞等,究其原因,很大程度上归结于高强度混凝土的配制在施工中,由于原材料及施工条件以及试验条件等许多复杂因素的影响,必然会造成混凝土质量上的波动。本文在列举高强度混凝土配比设计计算过程中,提出了解决这一问题的具体方法和措施。  相似文献   
3.
预应力混凝土构件的裂缝大致可分为四类,即施工过程中的收缩裂缝、温度裂缝和锚固区的裂缝,以及桥梁使用后由于荷载的影响形成的裂缝(如恒载、活载等)。本文集合事例就预应力混凝土空心板在施工中容易出现不同部位的裂缝问题,从理论上进行了初步分析与研究.并提出了相应的防治措施,供大家一起探讨。  相似文献   
4.
寒风入骨,大雪飞扬,这就是秦皇岛地区2011年底至2012年初冬季天气变化的特点。这种恶劣的天气不仅给百姓生活带来了诸多不便,同时对新建的水泥混凝土路面面层也造成了不同程度的破坏。这种天气给路面造成的损坏在秦皇岛地区公路建设史上很少见,外行谈病,内行论根。各有所见,诸议纷争,本文所叙便是所见之一。  相似文献   
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