基于统计和有限元分析的裂纹敏感区确定方法

港口机械正在向大型、高速、重载方向发展,其金属结构的质量越来越大,它的缺陷会给机械工作带来隐患,而且一旦出现断臂等重大事故,将造成巨大危害[1].     

高原地区内燃机车柴油机气缸及活塞非正常磨损的原因及对策

格尔木地处亚欧大陆中心，气候属于典型的高原大陆性气候。我段自建段以来，一直运用DF4型机车。几年来，经厂、段等多方面长期努力，机车质量得到大幅度提升。但这种以内地为基础发展起来的机车，在格尔木—哈尔盖高原缺氧风沙地区运用中，由于运用区段海拔3000m以上地段占73．5％，沿线常年风沙弥漫，柴油机气缸进气不洁，并存在柴油机用气量和进气阻力(即空气滤芯的阻力)之间的矛盾，燃烧不完善，出现了柴油机气缸套、活塞的严重磨损和柴油机排气温度超标、费机油的情况。     

连续刚构桥体外索加固约束效应分析

大跨径连续刚构桥的加固多采用施加体外索的方式,由于主墩及支座的约束作用,影响了加固效果。建立了梁-索单元组合有限元模型,分析体外预应力施加过程中,结构的内力分布及变形情况;讨论了由于主墩及边支座的约束效应对连续刚构桥主梁加固效果的影响程度,对同类型桥梁的加固设计具有一定的参考作用。     

汽车缓速制动装置的种类及特点

汽车上的缓速制动装置,根据工作原理不同,可分为发动机排气制动装置,电、磁式缓速器和液力缓速器等几种形式。     

自动变速器及在公交车上的应用

1自动变速器的分类 自动变速器按结构一般分为三类:即机械式无级变速器(CVT)、机械式自动变速器(AMT)和液力自动变速器,这其中按控制类型又分为液控液力自动变速器(AT)和电控液力自动变速器(EAT).     

自动档公交车的正确使用

自动档公交车的使用操作与手动档车相比,有很大不同.沿用手动档车的操作规范和经验来使用自动档车,轻者会造成燃料的大量浪费,发挥不了自动变速器的技术优势;重者会导致自动变速器的异常损坏,甚至引发生事故.本文从使用的角度,介绍装用电控液力自动变速器公交车的驾驶操作各环节及技术使用规范要求.     

含中心裂纹有限加筋板应力强度因子的计算精度评估

文章首先对含中心裂纹有限加筋板应力强度因子的计算结果进行了对比分析,然后通过对结点位移的解析解和有限单元法中的计算表达式的分析,提出一个用于评估应力强度因子计算精度的参数,并通过算例和文献结论分析说明该参数是一个计算简便的、有工程实际意义的参数.可以用于加筋板应力强度因子的计算精度评估.     

采用ANSYS软件进行永磁电机的磁场分析

本文介绍了ANSYS电前场分析软件在永磁电磁场分析中的应用，由于该软件的方便性和灵活性，使得磁场分析变得相当简单。     

船舶防火与安全管理机制的改革

通过对两起货轮火灾事件的评析,针对当今我国运输船舶防火工作的管理机制的现状,提出必须放弃传统的做法,吸收先进的管理经验,创建出一套新的船舶防火管理机制。     

永磁无刷直流电机霍尔位置传感器的安装

永磁无刷直流电机在各行各业的应用越来越广泛。在永磁无刷直流电机中,霍尔位置传感器经常用来测量电机的转子位置和转速。转子位置传感器的安装精度直接关系到永磁无刷直流电机的运行,因此如何安装传感器是非常重要的。本文结合作者多年从事无刷直流电机开发的经验,提出了简便易行的霍尔位置传感器安装方法。