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本文根据钢箱梁桥的特性,分析了钢箱梁桥对其桥面铺装层的高温稳定性,耐疲劳特性,抗剪切性能和排水特性所提出的一系列要求,并针对这些要求选择新材料,新工艺以确保钢箱梁桥面的沥青混弹簧土铺装层能满足其高温稳定性,低温柔软性,粘韧性,弹性,抗老化性及桥面排水的要求。 相似文献
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随着我国高速公路建设的不断深入 ,粉体喷射搅拌法作为一种施工方法已广泛应用于加固软土地基,影响该施工方法加固效果的因素很多,如;被加固土的土质情况,水泥掺入量,施工工艺参数等,其中对施工来说最主要的是水泥粉是否足量,均匀地掺入被加固土中,从目前工程实际情况看有部分粉喷桩的施工质量不尽人意,主要表现在桩下部水泥用量不足,本文从粉喷桩加固软土地基的机理及施工实践出发,对直接影响加固效果的物料气力输送系统的压力损失加以再研究,包括现场管道压力实测,理论分析,质量检测等,以得出适用于施工控制的管道压力损失,施工管道长度等工艺参数。 相似文献
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根据某近岛礁地形实测数据,基于Solidworks软件完成海底地形和浮式平台的三维建模,建立近岛礁浮式平台三维水动力学模型;开展浮式平台的水动力计算及系泊模式下浮式平台波浪中的运动响应预报,给出了浮式平台的传递函数、系泊缆张力和运动响应;分析了入射波角度、周期及岛礁地形对浮式平台水动力、系泊缆张力分布和运动响应的影响.将数值计算结果与模型试验值进行对比,两者吻合较好,对近岛礁海上浮式结构物的设计有参考价值. 相似文献
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土工合成材料以其良好的力学性能,耐久性,抗腐蚀性,被广泛地应用于高速公路工程建设中。本文介绍了土工合成材料在高速公路路基,路面,排水,防护及软基处理等工程中的应用。 相似文献
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基于Boussinesq方程和经典水弹性理论,提出一种可预报布置在近岸或岛礁附近浮式结构物水弹性响应的直接耦合分析方法。文中给出了详细的理论推导、数值求解方法和相应的计算程序THAFTS-BR。基于该程序对均匀和不均匀海底地形条件下三模块超大型浮体运动和连接器载荷响应进行了计算并与相应的水池模型试验结果进行了对比。结果表明,复杂海底地形对超大型浮体的动响应有重要影响。文中给出的结论可为复杂海底地形下多模块超大型浮体及其连接器的动响应分析、设计与制造提供参考。 相似文献
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介绍了承压桩一般原理,钻孔灌注嵌岩桩承力分析,常用钻岩施工方法,提出控制钻孔灌注嵌岩桩承载能力的因素,并举例说明嵌岩桩桩长设计 相似文献
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从环境污染和能源短缺以及振兴我国汽车工业等角度,说明发展电动汽车的必要性和重要性。针对我国实际情况,提出研制方针和所采取措施的建议。 相似文献
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主要介绍了尼日利亚工程项目的报价方法和技巧。通过对各种报价方法和技巧深入的研究,重点介绍了单价调整原理,并根据笔者在尼日利亚工程报价经验,列举报价实例中操作性较强的报价技巧、方法,以及具体应用中应注意的事项。 相似文献