城市轨道车辆不锈钢车体结构优化探索

从城市轨道车辆不锈钢车体的设计与工艺特点出发,考虑轻量化、模块化、高强度、高可靠性的要求,对不锈钢车体分部类进行结构优化,探索适合我国国情的城市轨道车辆不锈钢车体的合理结构形式.     

坭洲水道悬索桥加劲梁吊装过程研究

坭洲水道桥主跨1688米,是目前世界上跨度最大的双塔两跨非对称非对称悬索桥。加劲梁吊装是其重要的施工工序,为保障施工安全,优化加劲梁吊装过程。基于桥梁非线性分析软件BNLAS,研究了从跨中向桥塔对称吊装和从桥塔向跨中对称吊装两种经典吊装方案对坭洲水道桥主缆线形、加劲梁线形、开口角、主索鞍预偏及顶推时机的影响。研究结果表明在2种吊装方案中:(1)中跨1/4分点处均先上升后下降,而跨中的竖向变位方向相反;(2)已吊装梁段均呈先下凹后上凸线形;(3)均是先吊装梁段间开口角较大,后吊装梁段间开口角较小,梁段开口方式以加劲梁底板分开为主。相比之下,由于边跨的约束作用,从桥塔向跨中对称吊装方案中,梁段开口角较小;(4)在2种吊装方案中,均是吊装跨中附近梁段时引起较大的主缆水平力和塔偏,从跨中向桥塔吊装,初次顶推发生较早,顶推次数略多。     

怎样掌握车用涂料的正确调制方法

在充分了解涂料调制中注意事项的前提下，要做到高质量地调制涂料，应熟悉和掌握的涂料调制方法如下：1．开桶前应核对涂料类别、名称、型号及品种。涂料调制前，准备好开桶工具，按涂装要求准备好适量的涂料、配套稀释剂及其他辅助材料。开桶前，要认真核对底层、中间层、面饰层涂料及稀释剂是否配套，以及涂料包装桶上印有的涂装类别、名称、型号、品种及代号、     

子模型技术在卡车底盘附件分析中的应用

强度分析有限元技术在汽车研发过程中应用已非常广泛,而对于整车级别的强度分析,存在单元数量多、计算量大等问题。文章以油箱托架为例,基于HyperMesh/OptiStruct平台,首先对某型商用车油箱系统(包含车架及底盘附件等)进行整体强度分析;然后利用子模型技术分析油箱系统;最后基于子模型技术对油箱托架进行优化分析。结果表明,应用子模型分析方法,不但提高了结构局部的计算精度,而且显著缩短了计算时间,为商用车底盘附件分析及优化提供了有效的方法。     

汽车涂装调色的注意事项与步骤

<正>调色注意事项调色要又快又准,主要在于经验的积累。以下几项可以帮助您实际的操作:①请在晴朗天气的日光下对光,但需避免在强烈的日光下进行。因为阳光太强会造成光泽反射,难以进行正常色泽对比。②调色前应将漆料充分搅拌均匀,因为漆是经化学反应制作的,所以会沉淀。作业后需封紧罐盖,防止     

冬天原地热车不可取缓速慢行是热车之道

许多驾驶员认为，冬季的时候热车，就是在一大早要出车时，在启动发动机以后，使车辆停在原地，让发动机以怠速原地热车，待3-5分钟后再上路行驶。但实际上这种办法并不适合。相关的统计数据显示，发动机机件部分的磨损中，超过90％是在冷车发动后3分钟内造成的。因此，正确地热车非常重要。     

不符合要求的燃油损坏发动机

<正>一辆东风日产天籁轿车,行驶无力,车主在踩加速踏板时听到发动机有异响,便立即使发动机熄火;在4S店检查机油时机油尺测不到机油,换油后试车时发动机有异响,且排出浓浓的蓝烟。为进一步查明故障原因,经车主同意对发动机进行解体检查,发现发动机损坏相当严重。车主认为自已的轿车维护及时,且全部维护作业都是由该     

义乌驾协服务会员有方向

从去年11月初开始，浙江义乌市驾协发动全市12个分会．116个安全片组，开展“扶贫救助”和“评选交通安全先进”活动。     

水冷磁体容器的结构设计与强度分析

为建造稳态强磁场水冷磁体实验装置,对水冷磁体容器进行了结构设计.设计中,容器的封盖采用三层环形钢板叠加焊接而成,采用双层筒体,即内筒体与外筒体,并由上下两部分组成.用三维绘图软件Solidworks设计出容器的结构模型,采用有限元分析方法,将容器的结构模型转入到COSMOSWorks平台,对容器进行应力与位移的分析计算,按照压力容器的设计规范,对容器的各类应力进行了应力强度评定.计算结果显示,容器的最大位移为0.499 mm,容器的强度、位移和安全性满足设计要求.     

基层海事在职培训探讨

基层海事职工直接面对行政相对人,从事着最具体、最基础的工作,在一定程度上体现了海事管理工作的效能和水平,他们的一言一行也直接关系到整个海事形象。虽然基层海事部门始终非常重视职工在职培训,但仍然在认识上、方式上存在着一些不足之处。本文对基层海事在职培训中存在的问题进行了剖析,并从六个方面提出了基层海事在职培训的建议。