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491.
492.
以某双体船为研究对象,基于STAR-CCM+仿真软件,按网格无关性验证和时间步长无关性验证的要求,对双体船静水阻力进行数值方法验证,证明数值计算结果的准确性。对不同片体间距、不同片体形态和不同斜向航行角度等工况进行数值计算,分析双体船水动力性能。计算结果表明:在双体船直航时,在片体间距比为0.2、弗劳德数为0.4的工况条件下,与同一航速的其他工况条件相比静水阻力具有明显的骤升现象,且总阻力系数达最大值14.56×10-3;在片体外旋转2°时,与其他旋转角度相比阻力值最小。研究发现,无论是在直航还是斜向航行的情况下,双体船的总阻力系数均呈现先升后降的趋势,说明该船型在处于高速航行状态时具有一定的优越性。 相似文献
493.
丁安华 《中国远洋航务公告》2007,(7)
香港自150年前开埠以来,一直是亚太地区的国际航运中心。以2006年底的数字为例,香港的港口集装箱吞吐量高达2354万TEU,新国际机场的货运量高达358万吨,两项指标均列世界第二位,继续保持区域内的领先地位。 相似文献
494.
GLONASS/GPS全球卫星导航系统的组合应用是最导航系统之一。两者的结合将给海上、陆地、航等级领域共高精度的导航及其它方面的科技服务。GLONASS不加任何SA的导航精度高就于GPS。 相似文献
495.
通过10套7608E轴承边试验边改进(TAAF)的可靠性增长试验,建立了试验管理程序与信息控制系统;进行了失效模式的分析和Duane模型的计算;找出了影响轴承可靠性的潜在缺陷部位及原因;改进设计后使轴承可靠性达到了预期的设计目标. 相似文献
496.
NURBS 技术在列车头部外型设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
简述非均匀有理B样条曲线、曲面在列车头部外型设计中的应用方法,并用一张曲面统一表达了包含解析面和自由曲面的复杂列车头部外型,具有整体的C2连续性,给内包络面的求解和板染的数控加工以及有限元建模带来极大方便。 相似文献
497.
一种适合野外军事行动使用的蓄电池用水设备,2003年4月在鸿臣蓄电池用水设备厂研制成功,并在部队投入使用。该设备具有体积小、质量轻、产水快、不用电、携带方便、可室内和野外两用等优点。部队没有野外随军移动使用的蓄电池用水设备的历史可望结束。 相似文献
498.
499.
对140km/h单层内燃动车组动力车车体有限元力学模型的建立进行了探讨,应用薄壁杆件自由扭转理论对车体中常见的梁和薄壳组合型式进行了分析。利用I-DEAS软件对车体结构进行了计算分析,并与试验结果进行了对比,计算结果与试验结果基本吻合。 相似文献
500.
针对大准铁路黄河特大桥10号墩基坑的渗漏水情况,专门配制了絮状混凝土和水泥胶浆。区别不同的渗漏特点,采取不同的堵漏方法和措施。 相似文献