“SD”方法简介

所谓“SD”是英文System Dynamics的缩写,我们称它为系统动力学。系统动力学以系统理、信息反馈理论、决策论、系统力学和数字电子计算机模拟技术为其理论基础,由美国麻省理工学院的Forrester教授在五十年代后期发明的一种研究社会经济系统动态行为的计算机仿真方法。它包括如下含     

高等级公路沥青路面养护标准研究

建立了高等级公路沥青路面的使用性能评价指标体系，并针对各个指标，提出了相应的养护标准，对养护工程具有一定的参考价值。     

交通执法需要“两手硬”

如今，对交通安全做出突出贡献的单位和驾驶员实施奖励已不是新闻，《道路交通安全法》也把奖励安全明确地写进了法规里，这对于鼓励先进、弘扬正气将是一个极大的促进。许多地方在实施奖励政策时不仅给奖金，还奖“分”，其中以福州市的奖励措施最具特色。他们实施的无交通违章记分奖励办法规定：2年没有违章，驾驶证免审验一次；     

高炉锰重矿渣在沥青混凝土面层中的应用研究

本文详细介绍了高炉锰重矿渣在沥青混凝土面层中的应用研究情况,包括锰重矿渣的矿物组成、化学成分和稳定性分析,混合料的配合比试验、高温稳定性、力学指标和疲劳性能以及试验、高温稳定性、力学指标和疲劳性能以及试验路情况等,并与普通沥青混凝土进行了对比分析。     

高模量沥青混合料的路用性能评价

为全面分析高模量沥青混合料的路用性能,选取2种高模量添加剂分别形成高模量沥青混合料与普通沥青混合料进行路用性能的对比试验研究,包括水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性及疲劳性能,试验分别为浸水马歌尔试验、车辙试验、弯曲试验及疲劳试验,通过残留稳定度、动稳定度、弯曲应变及疲劳寿命指标来评价及对比3种沥青混合料的路用性能。此外,还测试了3种混合料的动态模量,分析它们变化情况。研究表明：2种高模量沥青混合料比普通沥青混合料有更高的动态模量值、更优越的水稳定性、高温性能及疲劳性能;至于低温性能,则取决于外掺剂的类型。     

青藏线格拉段机车中修方案探讨

针对青藏线格拉段机车中修问题,提出可能的3种方案,并充分进行各种方案技术、经济综合比较,得出技术经济合理的推荐意见.     

“高层次决策咨询”研讨会

一九八七年三月十日至十三日,船史研究会近、现代史组在浙江富阳联合召开了有关船舶工业发展战略的“高层次决策咨询”研讨会。与会代表从船舶发展史的角度出发,通过历史的反思来探讨今后中国船舶工业的发展方向。会议期间共宣读论文十几篇,船舶