第九届全国大型起重运输设备安全运行研讨会在长沙召开

由中国工程机械学会港口机械分会主办、湖南省机械工程学会协办、长沙三占惯性制动有限公司承办的第九届全国大型起重运输设备安全运行研讨会于4月12～14日在长沙召开。来自全国港口、港机企业、有关高校和研究院所等共50多个单位的近百名代表参加了会议。     

重型商用车电子电气架构的规划

本文以顶层设计、正向开发思路构建福田戴姆勒企业特色的重型商用车电子电气架构,包括整车电子电气功能规划、电源管理系统的设计、功能模块化设计与分配、整车电气连接的设计等,建立多维度架构模型,为互联与自动驾驶系统的未来,规划可进行功能拓展的重型商用车电子电气架构平台。     

质子交换膜燃料电池系统阳极尾排策略研究

质子交换膜燃料电池(PEMFC)具有发电效率高、运行温度低、启动速度快、结构简单、可靠性高等优点,基于其优点近几年得到了快速的发展。由于工作时水汽渗透作用,导致阳极惰性气体和水的积累,其长时间无法排出将降低电堆的性能以及使用寿命。文章给出了脉冲式尾排策略的优化方向,可以有效排出尾气,提高燃料利用率,从而保证PEMFC的性能。     

沪杭高速铁路跨小横潦泾连续梁水中承台施工技术

以沪杭高速铁路二标段小横潦泾连续梁水中承台施工实践为基础,详细介绍水中承台采用钢板桩支护施工工艺流程及操作要点,重点介绍钢板桩插打、内支撑体系分步施工、基坑土方开挖、变形观测、承台钢筋混凝土施工,并详细阐述大体积混凝土降温措施及钢板桩拆除施工注意事项,强调了质量、安全控制要点。     

打造安全地铁 畅通广州亚运

为保障2010年广州亚运会交通的安全畅通,广州地铁总公司一是充分依靠政府的有力支持及社会18万训练有素、热情服务的志愿者的合作;二是在地铁线网规划、建设设计、运营服务等不同层面上为亚运会保驾护航,圆满完成了亚运交通服务的艰巨任务。     

基于STAR-CCM＋仿真软件的双体船水动力性能分析

以某双体船为研究对象,基于STAR-CCM＋仿真软件,按网格无关性验证和时间步长无关性验证的要求,对双体船静水阻力进行数值方法验证,证明数值计算结果的准确性。对不同片体间距、不同片体形态和不同斜向航行角度等工况进行数值计算,分析双体船水动力性能。计算结果表明：在双体船直航时,在片体间距比为0.2、弗劳德数为0.4的工况条件下,与同一航速的其他工况条件相比静水阻力具有明显的骤升现象,且总阻力系数达最大值14.56×10-3;在片体外旋转2°时,与其他旋转角度相比阻力值最小。研究发现,无论是在直航还是斜向航行的情况下,双体船的总阻力系数均呈现先升后降的趋势,说明该船型在处于高速航行状态时具有一定的优越性。     

上海港内平台拖带要点

<正>0 引言上海港在打造世界航运中心的同时,造船业也处于国内领先水平。笔者多次参与过将长江上海段两岸船厂修造的海上石油钻井平台(以下简称平台)安全地拖带至海上或港内转运,现介绍平台拖带要点,供同人参考。1 长江上海段水文气象上海处于亚热带季风区域,3—5月多发平流雾和锋面雾,6—7月是梅雨季节,7—9月易受台风影响且多雷暴雨,10月—次年2月频发寒潮大风。     

凹坑表面圆柱的尾流特性

为了阐明凹坑表面圆柱后流特性，采用粒子图像测速技术（PIV）对凹坑表面圆柱后流流场进行了测量，同时利用本征正交分解法（POD）对凹坑圆柱流场进行分解。在试验雷诺数为1.17×10⁴时，研究光滑圆柱及凹坑表面圆柱尾流的时均速度场、POD模态能量分布、POD模态系数以及POD模态系数的相关性。结果表明：凹坑表面能够产生涡垫效应；凹坑表面圆柱的模态1和模态2所包含的能量低于光滑圆柱，旋涡脱落过程被影响，涡街的形成延迟，但是凹坑圆柱的旋涡脱落频率略大于光滑圆柱。此外，凹坑表面圆柱的POD模态系数的相关性特征被破坏。凹坑圆柱的POD模态系数的相关性，说明凹坑结构削弱了涡脱落过程。凹坑圆柱的能量分布相对分散。     

Hybrid control of delay induced hopf bifurcation of dynamical small-world network

In this paper, we focus on the Hopf bifurcation control of a small-world network model with time-delay. With emphasis on the relationship between the Hopf bifurcation and the time-delay, we investigate the effect of time-delay by choosing it as the bifurcation parameter. By using tools from control and bifurcation theory, it is proved that there exists a critical value of time-delay for the stability of the model. When the time-delay passes through the critical value, the model loses its stability and a Hopf bifurcation occurs. To enhance the stability of the model, we propose an improved hybrid control strategy in which state feedback and parameter perturbation are used. Through linear stability analysis, we show that by adjusting the control parameter properly, the onset of Hopf bifurcation of the controlled model can be delayed or eliminated without changing the equilibrium point of the model. Finally, numerical simulations are given to verify the theoretical analysis.     

自动化集装箱码头桥机资源策划系统

桥机是集装箱码头重要的装卸设备,桥机利用率对码头装卸效率有重要影响.具备前瞻性的桥机资源策划方案能够使后续的装卸作业更加流畅,有助于实现降本增效的目标.随着自动化集装箱码头的蓬勃兴起以及船舶大型化趋势的持续发展,码头作业的不均衡性加剧,从而使桥机资源策划面临更大挑战和更高要求.本文针对自动化集装箱码头桥机资源配置问题,在综合考虑船舶装卸作业相关因素的条件下,建立以桥机利用率最高和桥机作业成本最低为目标的整数规划模型,并采用分支定界法求解和优化,据此构建自动化集装箱码头桥机资源策划系统.