地铁区间隧道杂散电流对金属管线的腐蚀及其防护

分析地铁区间隧道杂散电流的原因及其对地下埋设的金属管线发生电化学腐蚀的机理，并在此基础上探讨减少地铁区间隧道杂散电流腐蚀的防护措施。     

猎豹分动箱装配夹具的设计

本文简述了猎豹分动箱装配夹具的结构和设计原理，运用动力学原理对该机构进行力学分析和位移量、速度的运动分析，并对关键零件进行强度校核，作机构的可靠性分析，实现机构的优化设计。     

一种适用于高温情况下的金属粘接材料的研究

根据实验室和实船试验结果,讨论了一种适用于高温情况下金属粘接材料的性能.     

大断面黄土隧道二台阶四步开挖施工技术

凤凰岭隧道是郑西铁路客运专线工程试验段唯一一座隧道,也是郑西客运专线第一座开工的隧道工程,大断面黄土隧道的施工技术成了客运专线建设的重点和难点。随着隧道施工的逐步推进,根据隧道的围岩量测结果,结合新奥法施工设计原理,对隧道原采用三台阶七步开挖法进行优化后采用二台阶四步开挖法进行施工,有效缩短施工循环长度及封闭时间,在保证施工安全的前提下,施工进度得到很大提高,产生很好的经济效益和社会效益。     

浅埋大断面黄土隧道下既有穿铁路施工技术

郑西铁路客运专线高桥隧道下穿南同蒲铁路段为砂质黄土(Q3),埋深仅12.89m。通过对设计方案和施工方案进行比选探讨,论述下穿段的安全快速施工技术、洞内外拱顶和地表沉降变形观测规律、安全预案及管理,并对下穿段的设计与施工提出一些探讨性的问题和建议。     

出行改变中国——CPN首届中国城市交通国际年会清华圆桌会议

随着中国城市化进程的加快,以往的交通发展战略已不能适应新形势的需要,城市交通正在成为国内大型城市经济与社会可持续发展的核心问题。为此,中国发展与规划国际论坛（China Planning Network）联合麻省理工学院（MIT）、中国科学技术协会（CAST）、新华社瞭望周刊社（Xinhua News Agency Outlook）共同发起了“CPN首届中国城市交通国际年会”。2007年8月3日，CPN首届中国城市交通国际年会清华圆桌会议在清华大学美术学院顺利举行。[第一段]     

公路地基表层处理新方法——隔离防水填筑法

文章首先阐述公路地基表层处治采用隔离防水填筑法的理论依据,然后介绍该方法的具体内容及其优点,最后以327省道涟水涟城至石湖段一级公路建设工程为例分析其经济效益和社会效益。     

钢筋混凝土基桩栈桥——桥梁建筑工业化的途径之一

本述评的目的,是介绍国内外有关钢筋混凝土基桩栈桥设计和施工的动态,从中取吸经验和教训,作为我国今后发展桥梁建筑工业化的借镜.本文共分六部分:一、前言;二、基桩栈桥的设计原理;三、钢筋混凝土基桩栈桥的结构型式;四、基桩栈桥的施工;五、对我国发展拼装式基桩栈桥的意见和建议;六、结语.尤其是第五、六两部分,作者对我国发展钢筋混凝土基桩栈桥方面,提供了一些建议,可供读者在设计、施工和科学研究工作中参考.     

城市公交线网评价方法研究

根据公交线网的内容和特点,并基于定量分析而建立的公交线网评价模型能够很好地反映城市公交系统的实际情况．从而为今后科学决策提供有力依据。     

浅埋大断面黄土隧道下穿既有铁路施工技术

在高桥隧道出口下穿南同蒲既有铁路施工中,根据黄土的特性对施工方案进行了优化,将设计的在总长100 m、φ159大管棚超前支护条件下采用双层支护形式的(外层为喷混凝土,内层为模筑混凝土)双侧壁导洞开挖法优化为双层支护形式的(两层均为喷混凝土)弧形导洞三台阶七步开挖法,并通过仰拱和二次衬砌紧跟的方法,开创性地解决了在大断面黄土隧道下穿构筑物施工中安全和进度的矛盾,有效地控制了洞内、外沉降变形,保证了下穿段隧道的安全快速施工和既有铁路的安全运营,并降低了工程造价,丰富了黄土隧道设计施工的理念。