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311.
《集装箱化》1997,(2):21-21
刊1998年底的两年中,美国西海岸(见下表)主要集装辑港口将出现不少大型集装箱码头,这些码头的规模要啦理市的常规集装箱码头至少大50%,甚至几倍.要求其占地面积在900亩以上,一个码头至少。  相似文献   
312.
操作系统是系统软件的核心,它控制程序的执行和提供资源分配、调度、输入/输出控制和数据管理等任务,关系着计算机系统的安全。目前我国几乎所有的微机都使用国外的操作系统,给政府、金融、国防信息的安全带来了很大的隐患,所以非常有必要发展自己的具有完全自主知识产权的操作系统。  相似文献   
313.
314.
丁维纶 《辽宁交通科技》1995,18(5):14-15,13
本文通过对沈阳绕城高速公路10m、13m跨径空心板梁结构采用后张法予应钢筋混凝土空心板梁与钢筋混凝土空心板梁进行经济技术比较,结果表明采用钢筋混凝土空心板梁较为经济合理。  相似文献   
315.
针对单点损伤识别方法的缺点, 提出了基于频响函数和小波包能量谱的斜拉桥多点损伤识别指标。对结构损伤前后的频响函数值进行了随机-模糊均值处理, 将处理的频响函数作为基进行小波包能量谱分析, 提取能量累积变异值进行损伤识别, 并进行了独塔斜拉桥模型的试验研究和连续梁与简支梁的数值仿真。分析结果表明: 桥梁上有1处和2处损伤时都可被识别和定位; 损伤指标随着损伤程度的增加而变化, 损伤初期呈线性变化, 损伤程度在40%~50%时, 指标变化趋缓, 损伤超过50%后, 指标值又会急剧变化; 采用锤击激励比环境激励的损伤识别结果更好, 锤击激励力大小对损伤识别效果无影响。  相似文献   
316.
主要为河谷型城市进出口的交通安全提供理论依据,分析河谷型城市进出口类型与网络特征,河谷型城市进出口的道路构成与特征,以及河谷型城市进出口交通事故特征。进而有针对性地提出河谷型城市进出口交通安全的防护措施。  相似文献   
317.
以昆明轨道交通工程中大量的泥炭质土物理力学指标试验数据为基础,采用统计分析方法,分析昆明地区泥炭质土物理力学指标的统计分布规律及指标间的相关关系,建立指标间的数学回归方程,并给出相应的相关系数。结果表明:昆明地区第二层泥炭质土工程性质较差、承载力较低,对工程沉降、稳定性影响明显。其物理力学指标的变异性较大,区域差异较为明显,概率分布模型较为复杂。根据一元回归和多元回归分析结果,泥炭质土的压缩系数与天然含水率、孔隙比及液性指数有较好的正相关性,压缩模量与液性指数有较好的负相关性,而抗剪强度指标与物理指标之间没有呈现明显相关性。进一步提出了一种能对压缩系数和主要物理指标间较好关联的多元线性模型,供设计参数取值提供参考。  相似文献   
318.
在分析风机变频调节原理和节能效果的基础上,探讨了地下停车场通风系统的风量设计及该系统的变频调节设计方案。  相似文献   
319.
从工程建设项目管理的角度阐述了项目中信息流的组成、项目信息的交换过程和项目信息管理的特征,并提出了项目信息管理的任务。  相似文献   
320.
对监测接收机故障诊断专家系统实时性的条件、状态参量的采集和推理的策略等方面进行具体的分析,对实时诊断系统的设计作了一些探讨,并结合当前的现状,分析了系统设计中的一些问题。  相似文献   
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