大连金州线车辆全自动密接式钩缓系统

介绍大连金州线不锈钢车辆全自动密接式钩缓系统的技术特点,对钩缓系统的组成、工作原理、试验情况及研制难点进行了论述。     

公路工程质量通病及防治措施

结合工程实践,分析了高等级公路路基路面的质量通病及原因。对公路工程中常见的防护工程和结构物表面粗糙、高填土下沉、路面早期破损等主要病害产生原因进行了分析,并提出了预防和控制措施。     

混凝土级配计算软件的编制和使用

为解决混凝土级配设计工作中费时、费力、误差大等现实问题 ,设计编制了混凝土级配计算软件 ,并就该软件的编制思路、技术性能、应用方法进行了阐述     

内燃机车制动系统的现状及发展趋势的探讨

主要介绍内燃机车制动系统的现状、技术特点以及其发展趋势。     

汽车电子控制单元软件开发模式研究

介绍了针对目前市场趋势和现实需求的汽车电子控制单元软件开发模式,并在项目开发中成功应用。     

战术数据链技术现状及发展研究

介绍了数据链的概念与特点，美军及北约战术数据链的应用现状，并对战术数据链的发展趋势进行了分析。     

天然砂砾加掺规格碎石工艺在地方水泥砼道路中的应用

水泥砼路面具有强度高、稳定性好．耐久性强、养护维修费用小．抗滑性能好等诸多优点,非常符合山区公路路面的技术要求。但由于修筑水泥砼路面一次性投资大,施工进度慢的弱点,使其在山区公路特别是低等级山区道路中的应用受到严重制约。     

土方路基压实度超百现象

前言 路基是道路的主体和路面的基础。对路基进行高标准的压实,是保证路基应有强度和稳定性的一项最经济有效的技术措施。根据我国交通部现行行业标准,对不同结构层最低压实标准进行了相应规定,但对压实度上限没有具体要求和解释。致使在相当范围内,对压实度超百现象如何评价存在模糊认识。     

水泥混凝土路面施工技术控制

水泥砼路面的使用性能在很大程度上取决于施工质量,由于施工工序复杂,在质量控制上难免会出现偏差,难以达到理想的质量标准。从分析模板的加固控制、加强混凝土的塌落度控制入手,对施工中混凝土的摊铺整平进行了论述。施工中应严格控制水灰比,监督施工过程,保证施工质量。