浅谈降低玉米出口集港费用的途径

<正> 出口玉米,在我省已有十几年的历史。在计划经济时期,我省的玉米出口,是粮食部门根据上级下达的玉米出口计划,向外贸企业提供货源,玉米发运、集港、平舱等工作均由外贸企业承担,粮食部门不承担集港费用与出口交货的经济风险。     

基于正交试验的摊铺机振捣压实性能影响因素分析

采用正交试验法研究振捣机构的压实性能,通过振捣密实度分析频率、冲程和速度3个因素在不同水平下对铺层材料压实质量的影响。试验结果确定3种因素对材料摊铺密实度的影响顺序及各因素的显著水平,分析作业速度和振捣频率对混合料振动密实效果及其变化规律,确定铺层材料密实度与振捣频率、作业速度之间数学关系,为摊铺作业过程的参数选择、压实质量控制以及振捣密实度的定量预测提供理论依据和方法参考。     

8孔110m跨简支曲弦钢桁梁顶推施工技术

京张高铁官厅水库特大桥主桥8孔110 m跨简支曲弦钢桁梁采用支架拼装+计算机控制多点同步顶推施工技术架设。与常规连续钢桁梁顶推不同,简支钢桁梁顶推施工前需先变成连续结构,变成连续梁后,存在10.8 m和12.8 m两种节间长度,为不等节间顶推施工。结合工程实践,对顶推施工过程中的如何降低摩擦系数、如何使滑块实际受力值与计算值相吻合、顶推方式创新的问题进行了探讨。     

某型舰用三轴燃气轮机性能仿真研究

以某型舰用三轴燃气轮机为研究对象,以仿真软件MATLAB\Simulink作为仿真平台,利用模块化建模方法对燃气轮机各个部件和整机进行了建模。在无设计资料、图纸和详细数据的情况下,根据部分工况下的实验数据,经过多次仿真计算,得到各个部件进出口的稳态数值和工况变化时的变化曲线。经过与实验数据的比较分析,仿真结果具有较高的精度。     

京张高铁官厅水库特大桥简支钢桁梁架设技术

京张高铁官厅水库特大桥主桥设计为8孔110m简支钢桁梁,钢桁梁采用支架法拼装、单侧非等节间顶推架设技术施工。在岸边引桥区设置钢桁梁拼装平台,在拼装平台及主桥墩位滑移支架上布置顶推滑道;利用履带吊机辅助龙门吊机拼装钢桁梁及导梁;设置辅助杆件,将多孔简支钢桁梁变成可顶推的连续结构;利用多点液压同步顶推系统顶推钢桁梁至设计平面位置;拆除导梁及辅助杆件,落梁至设计标高,完成钢桁梁架设。该桥钢桁梁于2018年1月完工,成桥线形及结构受力均满足设计及规范要求。     

保险拒赔事出有因

机动车参加保险后,在保期内肇事,保险公司为什么有时拒赔呢?我们走访了中国人民保险公司玉田支公司.翻开该公司的拒赔记录,读了以下真实案例后,对这个问题有所领悟.     

公路概算软件XJTE系统的快速输入技巧

本文以交通部公路工程定额站所编的公路概算软件XJTE系统为基础，笔者在实践应用中研究总结了该系统的快速输入系统，对提高数据输入速度具有一定的效果。