老牛自知近黄昏 不须扬鞭自奋蹄——访中汽协摩托车分会名誉理事长王立三

重庆，我国摩托车工业之都，摩托车年产量占全国摩托车总产量的三分之一，十大国内知名品牌有五家都集中于此。2004年11月，中国汽车工业协会摩托车分会在重庆召开第三届理事会议。摩托车业界老前辈、原国家摩办主任、现分会名誉理事长王立三，利用会前会后业余休息时间，先后对重庆建设、嘉陵两大国有企业和力帆、隆鑫、宗申三大民营企业进行了参观调研，记者有幸对其进行了随访。     

一种新型的拱架

最近在发拉塞(注:意大利)建造的联接佛萨那和热那亚的公路桥梁,提供了另一个引起注意的新型拱架的例子。这种拱架是罗马工程师克罗西尼所创造的。该桥包括一个跨度为110码,高32码的拱。约4,000吨混凝土灌入拱内,但拱的下沉还不到21/2吋。建造该拱共用了160立方公尺普通杉木板(4公分厚)、75立方公尺木撑和47吨锁紧螺栓。据估计,一般拱所用的木材将比克罗西尼拱多四倍。     

日本NK—160型汽车起重机平衡梁主销锁固结构的技术改进

针对日本ＮＫ－１６０型汽车起重机，由于平衡梁锁固结构设计不合理，造成锁固结构失效的问题，详细分析了锁固结构失效的原因。采用加长主销，去掉锁片，改用两块卡瓦的锁固结构等方法对原车进行了改造。     

PROFIBUS总线在隧道监控系统中的应用

本首先对取PROFIBUS三种子协议PROFIBUS-FMS、PROFIBUS-DP、PROFIBUS-PA进行比较分析，然后具体介绍PROFIBUS-DP现场总线的技术特点以及PROFIBUS-DP在隧道监控系统中应用的可行性和优点。     

增速放缓——2007年摩托车行业发展趋势预测

理由之一:市场运行走势趋于下行。理由之二:国3标准推行,市场管理趋严,摩托车增量受限。理由之三:电动车快速发展鲸吞摩托车市场“蛋糕”。理由之四:宏观政策调控利弊相间,从某种意义上说,对摩托车消费也具有一定的抑制作用。理由之五:出口市场有喜有忧,回落之势在所难免。     

基于车站无线通信下的临时限速研究

针对仅站内覆盖无线网络条件下的临时限速处理进行研究,在站内有无线网络覆盖条件下,与列车通信,将站内列车走行路径范围的临时限速信息及区间临时限速信息发送给列车,实现列车在区间运行时,在未覆盖无线网络条件下,使用出站前接收到的临时限速信息控制列车安全运行。相比全线覆盖无线网络,或全线设置有源应答器,临时限速研究方式造价更低,适用性更强。     

公路路网管理与应急处置和服务体系研究

随着我国公路里程不断突破新高,路网规模已经十分庞大,国家和社会大众对公路安全也越来越重视,为解决公路路网管理与应急处置问题,使公路应急事件得到高效处理,对公路路网管理与应急处置和服务体系进行研究,提出完善数据服务体系平台、加强应急组织体系建设及提升应急运行机制水平等措施,以期为相关人员提供参考。     

高含泥量水力冲填粉细砂地基强夯处理效果

在高含泥量的粉细砂地基中,强夯法的处理效果存在较大的不确定性;在水力冲填砂土地基和天然砂土地基中强夯法的有效加固深度也不同。结合具体工程研究水力冲填粉细砂的工程性质,进行5 MN·m能量的强夯试验性施工,对全场地强夯后的标准贯入试验、静力触探试验和载荷板试验等检测结果进行分析。结果显示：强夯法适用于平均含泥量为22.7%的水力冲填粉细砂地基,5 MN·m能量强夯的有效加固深度约为11 m,大于规范JGJ 120—2012建议的8.0~8.5 m。强夯后的粉细砂地基满足地基承载力特征值不低于150 kPa、压缩模量不低于10 MPa的要求,并达到7度抗震设防烈度的抗液化标准。当砂性冲填土上部覆盖薄层黏性冲填土时,采用夯坑内回填砂的方法减小上覆软弱层对处理效果的不利影响。在高含泥量的水力冲填粉细砂中进行强夯加固效果良好,强夯有效加固深度修正系数取0.49。     

关于公路工程业主方实施阶段项目管理分析

伴随着我国经济的逐渐增长以及国家加大对公路这样的基础设施建造的投资,这些工程项目日益朝着更加专业化的方向发展,所以公路工程业主方项目管理已经不仅仅是一项单纯的管理活动,更是一项更加复杂具有社会性的项目学科.在业主方实施阶段期间,项目管理把关于项目实施的众多方面联系起来,涉及到工程项目的 全过程、全方位.主要研究项目管理...     

“校行企协同+工学技评联动”服务汽车产业链人才培养模式探索与实践

通过聚焦区域汽车产业前后市场及中小微企业人才需求和培养问题,针对校企合作松散、产教融合不深,人才培养与企业岗位需求匹配度不高现象,与汽车制造企业、汽车维修行业协会、汽车维修企业共同搭建协同育人平台,探索实施“校行企协同+工学技评联动”服务汽车产业链前后市场人才培养模式,为贵州汽车制造产业由低端向中高端转型升级、汽车维修业向现代汽车服务业转型升级提供高质量人才支撑,为地区职业学校汽车专业人才培养提供示范。