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382.
铁路运输企业技术创新风险分析及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
在社会主义市场经济体制决策过程中,面对纷繁复杂的经济环境和日益激烈的运输市场竞争,铁路运输企业从成功的技术创新中获得利润,也直接承受技术创新失败的风险。因此,铁路运输企业进行技术创新必须正视风险,有效地规避风险,积极地防范和化解风险,使铁路运输企业技术创新顺利进行。 相似文献
383.
针对单独的纹理特征只能提取图像的纹理信息而不能得到图像轮廓边缘信息的问题,在人脸识别的特征提取研究中提出了分层CS-LBP和分层HOG特征的融合方法.对图像分别进行多次CS-LBP和HOG特征的提取,得到分层CS-LBP特征提取图像和分层HOG特征提取图像,对分层的特征提取图像再次提取分层CS-LBP和分层HOG特征,并将两种分层特征进行融合,得到更有效的人脸的纹理及边缘轮廓特征.在ORL和GT人脸库上的实验结果验证了所提出的分层特征融合方法的有效性. 相似文献
384.
385.
在河口海岸研究领域,泥沙沉降速度是泥沙研究基础理论体系中一个最基本、最核心的物理量,它是直接表征泥沙动力学特征和影响河床底部淤积通量最重要的控制参数之一。综述分为3篇,第1部分主要从沉降定义入手分析,厘清基本概念,总结分析了细颗粒泥沙沉降速度研究方法。到目前为止,细颗粒泥沙沉降过程的环境敏感性特征已经得到普遍的认可,脱离一定的沉降环境,纯粹而笼统地认为向下运动的速度是对细颗粒泥沙沉降速度的曲解。在理论计算、室内试验和现场测量3类研究手段中,建议采用室内试验方法,但测控设备需进一步改进。 相似文献
386.
387.
论文主要研究了低压电力线通信中OFDM调制解调技术原理及其实现过程,针对OFDM峰均功率比(PAPR)比较高的问题,提出了一种改进的OFDM调制解调技术(相位干涉法)并进行了仿真分析,使信息传输的安全性和可靠性有了很大的提高. 相似文献
388.
李万继 《湖北汽车工业学院学报》2014,(4):58-60
Banach空间中非线性算子的不动点的迭代逼近问题是非线性逼近理论中所研究的最重要的问题之一。本文中研究了Banach空间中渐近伪压缩映象不动点的迭代逼近问题,改进和推广了文献[6]的相应结果。 相似文献
389.
通过文献研究、调查研究和实证研究,总结出了影响新能源汽车消费的各个变量,使用SPSS 17.0统计软件对问卷数据进行了分析,得出了影响新能源汽车市场消费的3个关键因素:汽车质量因子、购买成本因子和售后服务因子,并从提升汽车质量、完善售后服务、降低成本几个方面提出了的建议。 相似文献
390.
受地理位置、水文气象、地形地貌等因素影响,崇明岛洪涝灾害频发,特别是中北部排水出口缺少且规模偏小,不满足暴雨期间排涝的要求。为科学评估崇明岛堡镇港北闸、四滧港北闸、六滧港北闸和八滧港北闸4座水闸外移工程对本区域水沙动力条件的影响,开展水沙数学模型研究工作。结合近年来该区域实测水文泥沙资料,分析该河段水文、泥沙特性及河势演变特征,研究工程河段水沙运动特性。建立工程河段三维水沙盐数学模型,在模型率定及验证的基础上,利用该模型对北支下段崇明岛北沿防汛除涝工程平面方案的实施效果进行模拟计算。结果表明:工程实施后对周边水域的水流条件以及周边水域及北支水道主槽的河床演变基本无影响。研究成果可为工程建设提供技术支撑。 相似文献