7.6万吨级散货船轴系扭振性能改进的研究

对7.4万吨级散货船和7.6万吨级散货船的推进轴系进行了比较,列出了主要设计参数的变动。通过六个方案的计算,定量分析了每一个参数的变化对轴系扭振性能的影响。     

触摸屏技术及其在指控系统中应用初探

本文概要综述了目前触摸屏技术的特点及其发展和应用现状,结合分析新型指控系统中对信息输入设备的要求,说明了在新型指控系统中引入触摸屏技术的必要性和现实性,最后给出了触摸屏技术在指控系统中的一个应用实例。     

双离合变速器简介

双离合变速器的构想最早于1939年由法国人阿道夫·加尔奇提出,但最终未能实施。1940年德国Darmstadt工业大学教授鲁道夫·弗兰克第一个申请了双离合变速器专利,并在卡车上进行了试验。     

新开河大桥拱脚设计及局部应力分析

哈大客运专线双线铁路新开河大桥为1孔138 m下承式钢箱系杆拱桥,拱脚设计及受力情况复杂,着重介绍该桥拱脚的结构设计,并利用大型有限元程序ANSYS进行应力分析.     

74000t散货船主机扭振计算分析

本文就74000t散货船主机采取改进措施，在不采用减震器的情况下，推进轴系扭振性能计算全部满足ABS、CCS、LR规范，获得了船级社的认可，降低了造船成本。     

个体呼吸性粉尘浓度与总粉尘浓度比例关系研究

为了探讨作业场所个体呼吸性粉尘管理限值，作者选择了ＣＸＦ－２Ｆ型向心式个体粉尘分级采样器，由作业者个体佩带采集样品测定呼吸性粉尘和总粉尘浓度。结果显示，包装车间个体呼吸性粉尘浓度与总粉尘浓度间具有较好的从属共变关系，ｒ为０．９２８４，比值为０．１３４５。环境呼吸性粉尘浓度与总粉尘浓度的比值为０．３５４６，个体呼吸性粉尘与环境呼吸性粉尘间存在十分明显的差别（ｔ＝２３．０２，Ｐ０．００１）。     

多脉冲喷油模式的调制对柴油HCCI燃烧特性及热效率和排放的影响

通过优化共轨喷油器液力参数和电磁阀高压驱动电路,改善了高压共轨系统的响应特性。进而提出了多脉冲喷油模式的调制技术,并设计了一系列调制喷油模式。预混燃烧试验结果表明,在无废气再循环(EGR)的情况下,通过多脉冲喷油模式的调制,可以控制预混合气形成过程,进而实现对HCC I燃烧过程放热位置和放热速率的控制。     

制动闸片结构特征的表征方法研究

闸片结构直接影响制动盘的温度场分布,而制动盘表面的温度场分布是影响制动盘使用寿命的重要因素.基于摩擦块空间分布特征与制动盘温度场的关系,探讨了制动闸片的表征方法,通过引入径向结构因子和周向结构因子两个概念,表征了摩擦块在径向和周向上的排布对制动盘温度场的影响程度,并利用有限元软件模拟验证了径向结构因子和周向结构因子与制动盘温度场的关系.结果表明,径向结构因子反映了摩擦功率沿盘径向的分布规律;周向结构因子反映出摩擦功率在制动盘周向的分布规律,通过这两个参数,较客观地描述了闸片的结构特点,并可用于评价制动闸片对制动盘热应力分布的影响程度.     

“直径”一小步 “技术”一大步——江门裕大管桩有限公司1.4米大直径PHC管桩试产成功

<正> 5月30日,由江门裕大管桩有限公司国内首创生产的直径1.4米、单节32米PHC管桩在广东新会顺利通过专家委员会鉴定。来自国内相关行业的专家经过现场考察与技术鉴定后,一致认为该公司PHC管桩产品符合国家有关规范要求,因结构的     

般载指挥控制系统软件的一种异构体系结构

针对典型的舰载指挥控制系统,从软件体系结构的角度对其进行分析和设计,提炼出一个较为通用的舰载指挥控制系统应用软件体系结构,该体系结构是由三种体系结构模式（风格）组成的异构软件体系结构。