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11.
列车-可动心轨式道岔空间耦合系统动力分析   总被引:6,自引:1,他引:5  
基于可动心轨式道岔结构的主要特点,建立了列车-可动心轨道岔系统空间耦合振动分析模型,并用于分析不同车型的列车,速度,轴重等因素对我国12号可动心轨提速道岔动力特性的影响。  相似文献   
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