弱感潮河段抛石漂移距现场试验研究

长江南京以下12. 5 m深水航道口岸直水道整治工程位于扬中河段,工程离岸远、水深大、水流实时变化、轴线长,潜堤施工抛石落点预测尚存在难题。在扬中河段开展涨、落潮条件下的抛石漂移距现场试验,获得涨、落潮条件下现场抛石漂移距公式,并应用于口岸直水道鳗鱼沙潜堤施工中。结果表明,抛石漂移距受潮流加速度影响,加速时段的漂移距大于匀速时段,减速时段的漂移距小于稳定时段,潮流加速度小于1. 5×10~(-3m)/s~2时,全潮流过程可采用统一漂移距系数0. 892;施工过程中群体抛石中值粒径单块石漂移距小于4. 5 m时,可采用群体抛石中值粒径来估算群体抛投平均漂移距,实测群抛抛石成堤断面与设计断面吻合较好。为弱感潮河段水上抛石落点精准预测提供依据。     

旋转吊控制系统设计及其技术创新

使用正面吊调箱门是目前国内集装箱码头广泛采用的作业模式。它需要拖车来回掉头,存在需要场地比较开阔,油耗大、环境污染等劣势。为提高效率,节能减排,对场桥进行了“油改电”改造。并用旋转功能的旋转吊替代正面吊调箱门。重点阐述其中电气控制系统关键部分的创新设计方案及技术特点。     

飞利浦推出Tango G2超值经济型LED泛光照明解决方案

飞利浦TangoG2超值经济型泛光照明解决方案,以高达100流明每瓦的发光效率配合全球光学设计团队打造的新款“超效透镜”,不仅能为用户带来显著节能效果和大为缩短的成本回收周期,更能满足工厂厂区改造,一般区域照明,港口码头、广告照明等不同区域的细部照明需求,成为新一代泛光照明以高性价比为目标的理想选择。     

陆港起航“新丝路”——中国陆港发展研讨会召开

经国家交通运输部人教司同意建立的“中国港口协会陆港分会”,于2014年5月16日在西安召开第一届第一次会员人会,并同期举办“中国陆港发展研讨会”。本次会议由中国港口协会主办,西安国际港务区管理委员会、赛宝恒瑞（北京）管理咨询中心承办。     

由“岁月”号纵览韩国海洋水产部与海洋警察厅的发展历程

韩国"岁月"号客船突发沉船事故,韩国海洋警察向事发海域紧急派遣警备艇和直升机,进行现场救援、打捞,由此韩国海洋警察又进入到我们的视野。从形式上来说,韩国是分专业、行业部门管理海洋,建立协调机构,下设多支海洋执法队伍,尽管韩国将海洋事务较为集中到个别管理部门——海洋水产部以及个别执法队伍——海洋警察厅,但也不能完全集中。从实质上来说,韩国重视海洋战略、海洋规划与海洋体制、海洋力量的建设。本文重点介绍海洋水产部和海洋警察厅的发展历程与现状,希望能给中国的海洋管理与执法工作带来些许启示。     

弹簧表面裂纹应力强度因子有限元分析

机车车辆弹簧表面都或多或少存在着一些裂纹,目的是为了定量描述裂纹对弹簧的影响规律。运用有限元分析软件,采用20节点单元、裂纹前缘单元采用1/4节点单元,对弹簧施加不同载荷以及改变裂纹的长度和深度进行求解,从而得到各裂纹前缘的应力强度因子。计算并分析了弹簧表面裂纹深度、长度同应力强度因子之间的关系。     

机车圆柱螺旋弹簧的有限元及试验分析

对机车圆柱螺旋弹簧进行研究,建立了比较符合实际的压缩弹簧的三维有限元计算模型,并对压缩螺旋弹簧进行了刚度、静强度分析。同时将试验结果与有限元分析结果进行比较,分析结果表明,弹簧满足设计要求。     

基米·莱科宁——回归第一集团已为时不远

摩纳哥大奖赛上，莱科宁本赛季第一次登上了领奖台。本想一鼓作气，乘胜追击，但接下来的土耳其大奖赛没能让他如愿以偿。面对这些，他的表情依然冷静。     

浅谈分离桥形式及设置

随着近年来交通事业的快速发展,人们对出行的日常需要,各地方经济的兴旺繁荣,汽车行驶速度不断地提高,高速公路在人们的日常生活和交通领域中显得越来越加重要。而分离桥则是高速公路中不可缺少的一个重要部分。分离桥的设置在高速公路建设里面具有重要的意义。     

天子庙公路隧道设计

天子庙隧道是一级公路复线分离式隧道,单洞总长1761 m.隧道下覆3层采空区,地质条件复杂,设计施工难度大。介绍了该隧道的隧址选择、结构设计、不良地质处治、监控量测等内容,并总结了对该隧道的几点认识。