基于IEEE802.11b协议的无线网络组建

介绍了基于IEEE802.11b协议的低成本双机互联无线网络的组建方法。基于该方法组建的双机无线网络成本低廉,同时实现计算机的文件共享、打印机共享和Internet连接共享。     

燃料电池电动车车载甲醇重整器

对目前世界几大汽车公司研制开发的燃料电池电动汽车车载甲醇重整器加以介绍，着重讨论了重整器的设计与重整催化剂的布置。指出，甲醇重整器的效果良好，但重整器出口富氢重整气中CO的含量仍然很高，而较高浓度的CO会使燃料电池电极中毒。因此，从重整器中产生出来的重整气在进入燃料电池以前要进行净化。     

燃料电池汽车动力总成结构配置及参数优化匹配

结合燃料电池大客车动力系统的实际开发过程,分3个步骤阐述燃料电池汽车动力总成结构配置和参数匹配的一般方法。第1步,通过分析燃料电池的特性论证了动力总成结构配置的优化解决方案。第2步,通过分析不同类型功率部件特性阐述了主要功率部件选型的依据,并且根据设计性能要求进行动力总成主要部件基本参数设计。第3步,进行燃料电池混合动力总成参数优化匹配的研究。仿真和实验台测试的结果证明所设计的燃料电池大客车动力总成满足要求。     

我国节能与新能源汽车发展模式的思考与探索

目前,汽车动力系统对单一石油资源的依赖性已引起了石油短缺。传统内燃机尾气排放正带来日益严重的环境污染,全球石油资源分布的不均匀亦造成地区的冲突不断。尽管近期石油燃料仍将占主导地位,但从2010年起汽车燃料将实现多元化,非石油燃料（包括煤基、天然气、生物质的燃料）将获得大规模商业应用。到2015年,以多种能源为基础的氢燃料将逐步上升为主导型燃料。与之相对应,汽车动力将逐步从内燃机经混合动力,发展到氢能燃料电池动力。     

轮边驱动系统对车辆垂向性能影响的研究现状

由于引入轮毂电机,使得轮边驱动电动汽车驱动系统的质量显著增加,引起整车非簧载质量相对过大,恶化了车辆垂向性能。在查阅国内外大量文献的基础上,详细介绍了对轮边驱动系统相关问题的研究现状,具体分析了非簧载质量过大对车辆垂向性能的影响以及国内外解决该问题的主要方法和效果,最后对轮边驱动系统未来发展趋势进行了展望。     

BJ2021型吉普车常见故障处理方法

1．发动机上坡“发吐” 故障现象：车辆行驶时发动机动力下降、提速较慢,上坡时发动机有明显的“发吐(抖动)”现象,并伴有排气管“突突”声及冒黑烟,烟味难闻;车辆下坡时发动机运行正常,排气管“突突”声消失,烟色正常。     

轿车悬架技术现状与发展趋势

介绍了轿车用被动悬架、半主动悬架、主动悬架的结构特点和工作原理，以及各自的优缺点与发展趋势。通过比较分析得出：被动悬架因结构简单、性能可靠、成本低、不耗能而得到广泛应用；主动悬架虽性能优越，但因元件价格昂贵，工作时能耗高而使其应用受到限制；半主动悬架性能好于被动悬架，且成本比主动悬架低得多，是今后悬架系统的主要发展方向。     

微粒捕集器再生技术的研究动态和发展趋势

微粒捕集器技术是满足未来车用柴油机严格排放法规的重要措施,再生技术是其中的关键环节。综述了柴油机微粒捕集器再生技术的研究现状,对各种再生技术进行了分析。阐述了这些再生技术存在的问题以及相关措施,并展望了微粒捕集器再生技术的发展趋势。