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铁道部宜万铁路建设指挥部 《铁道知识》2010,(2):22-31
<正>寄托百年铁路梦想,历经六年艰苦卓绝的拼搏奋战传奇,宜万铁路攻克了一系列复杂岩溶隧道的世界级工程建设难题,即将于2010年开通运营。这条全长仅有300多公里的铁路,在当今如火如荼的铁路建设高潮中,无论是从线路长度,还是从等级标准上来看,都不算抢眼,但她却格外引人瞩目。2004年开工之初,线路桥隧比例之高,居全国首位;在全国已建成和正在建设中的7座 相似文献
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323.
俞福万 《大连铁道学院学报》1986,(1)
在编制较大的应用程序时经常需要进行程序的成块删除和合并以及对源程序重排行号等操作。在配置64KRAM 扩充卡的 LASER 300微机上,用户可用 BASIC 程序区将近34K 字节,可编制中小型的实用程序。但由于该机没有提供这些程序处理功能,因此在具体工作中很不方便。为此,我们为该机编写了重排行号的程序。本程序按用户给定的起始行号和增量对全程序重排行号,包括修改程序中 GOTO,GOSUB,THEN 以及 ELSE 等语句后面出现的转向行号在内。但不能修改程序注 相似文献
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325.
针对水溶液物理化学特性,利用热力学原理,建立了冰水化学势能平衡方程。基于理想成冰模型,依据土体孔隙分布特征,推导了不同孔径中水分冻结公式。在此过程中引入有效应力原理,建立了负温下未冻含水量与温度的关系。据此,提出计算不同温度下水分冻结的通用公式,并通过试验验证,证明了此公式的合理性与准确性。研究表明:未冻含水量与冻结温度之间呈现指数函数递减;外荷载的增大、含盐量的增加均会导致未冻含水量与温度曲线向坐标右侧移动,而土孔隙变小引起未冻含水量曲线逆时针旋转;孔隙中冰晶会延缓水分冻结趋势,该作用随着孔径的减小而愈发明显。 相似文献
326.
以乙酸锌[Zn(CH_3COO)_2·2H_2O]为前驱体,在不同温度下,采用一步热解法合成纳米氧化锌(ZnO),并用扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)和紫外-可见漫反射光谱(UV-vis DRS)等进行表征.以亚甲基蓝(MB)、罗丹明B(RhB)和甲基橙(MO)等为模拟污染物,以考察ZnO的紫外光催化性能.结果表明:制备温度对纳米ZnO光催化性能影响显著,550℃热解温度下制备的纳米ZnO光催化活性最佳,光照40 min后,三种模拟污染物降解率均能达到100%. 相似文献
327.
李万继 《湖北汽车工业学院学报》2014,(1):67-70
Banach空间中非线性算子的不动点的迭代逼近问题是非线性逼近理论中所研究的最重要的问题之一。通常用Mann和Ishikawa迭代法去逼近非线性算子的不动点。本文研究了Banach空间中一致L-Lipschitz映象对公共不动点的迭代逼近问题,改进和推广了文献[5-6]的相应结果。 相似文献
328.
329.
现在的工程结构设计都已采用以概率理论为基础的极限状态设计法,但计算中的参数多为随机变量,因此要选择某一概率分布函数来描述随机变量的特征,概率分布模式选择的不同会对计算的可靠性指标产生一定的影响。 相似文献
330.