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201.
造车新势力的冲击,用户运营思维需要被重塑 以往传统车企通过产品力抢占用户心智,说到底靠的就是产品运营.而飞速发展的新能源和造车新势力,除了依靠智能化应用不断推动产品和行业变革以外,还有一个更重要的制胜手段就是用户运营.新势力品牌的涟漪式用户运营模式,一度实现了60%以上的客户转介绍率与APP用户日活翻数十倍增长.其在为...  相似文献   
202.
2004年9月,省委省政府决定对海口港集团公司、海南省海运总公司和马村港务公司三港进行重组,实现琼北三港统-规划、统一建设、统一经营、统一管理,有效遏制港口之间的恶性竞争,这是省委省政府从琼北地区的经济社会发展出发,从海口市城市发展需要出发,也是从全省发展战略大局出发的重大决策.  相似文献   
203.
为了扭转传统集装箱集疏港运输中存在的牵引车等待时间长,空箱运输距离长,运输效率和能效较低的局面,该项目通过在港区附近建立港区运营中心以及在客户端建立若干个客户运营中心,对进出口及内贸货物进行集货、配载,以减少空箱运输。通过"客户点甩挂"、"运营中心甩挂"、"双重运输"等模式提高了牵引车的利用率和运输实载率,实现了节能减排,取得了明显的经济效益。  相似文献   
204.
205.
206.
207.
(23)关于磨料能否被重新利用的问题,牵涉层面甚多,关键在于重复使用时能否得到设计要求的表面,如果技术上及成本上可行则可.  相似文献   
208.
正城市公交作为流动的服务窗口和展示城市形象的名片,在创建文明城市(以下简称创城)中具有举足轻重的作用,西宁公交集团牢记责任担当,保持精细化、标准化和常态化工作机制,强化管理,落实责任,安排分解各节点工作任务,充分发挥公  相似文献   
209.
210.
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