欧拉R1续航里程短

车型:CC7000ZM05ABEV,车载充电机功率是6.6kW,动力电池能量36kWh(宁德时代),续航405km. VIN:LGWECNA40ME××××××. 故障现象:客户反馈车辆续航里程短,标准续航里程为405km,实际续航160～180km,远远小于心理预期.     

多种多学科设计优化方法的比较研究

多学科设计优化(Multidisciplinary Design Optimization,MDO)是一种通过充分探索和利用系统间的相互作用的协同机制来设计复杂系统工程和子系统的方法论.随着多学科设计优化方法在船舶与海洋工程中的广泛应用,多学科设计优化方法越来越受到重视,目前已经发展出了多种不同的具体算法.该文的主要目的就是对这些现有的算法开展比较研究,为后续的应用选择奠定基础.论文首先介绍了MDO算法的分类和发展,对各种MDO算法的优缺点进行了比较分析,最后再通过具体算例来显示这些方法的差别.     

长江上游航道疏浚装置及作业方案探讨

长江上游航道弯、窄、浅、急,需要每年进行疏浚维护以保证船舶正常通过,但目前疏浚维护方式以硬臂式多功能抓斗挖泥船为主,配备辅助船舶进行作业。该作业模式需锚泊在岸上固定挖泥船,从而导致钢丝绳横穿航道,疏浚过程中阻碍其他船舶正常通航。该文通过对上游作业环境条件以及目前航道疏浚方式的研究,对比分析设计了一种适合长江上游航道环境条件下作业的自行走疏浚装置,并针对该装置提出了一套长江上游航道疏浚作业方案。通过对该方案的评估,得出该自行走疏浚装置及方案能够解决疏浚作业过程中其他船舶的通航问题,同时有效提升了疏浚作业效率,可作为解决上游航道施工问题的新方法,为长江上游航道疏浚作业提供参考借鉴。     

开关型氧传感器加热控制应用研究

开关型氧传感器作为闭环控制的重要一环,其在电喷系统应用中主要由ECU(控制单元总成)来对其进行加热控制。为实现氧传感器系统拆包,迫切需要实现对氧传感器加热控制进行深入研究掌握。为此,本文对开关型氧传感器加热策略进行详细研究。     

腔室内部声场与结构振动耦合特性及噪声控制研究综述

文章从规则腔室的低频解析法与高频统计法以及非规则腔室的数值法三个方面,归纳梳理腔室内部声场与结构振动耦合特性的计算分析方法,同时针对共振腔吸声与主动控制两种措施,综述了腔室内部噪声控制研究的新进展.     

广州停车难长期存在

继北京、上海、深圳之后，广州成为汽车保有量超过百万的城市。寻找停车位成为有车一族的难题。特别是广州商业中心、人流密集的区域，停车位的需求远远大于供给。     

地铁齿轮箱加工工艺的优化

分析了地铁齿轮箱整体精加工的工艺方案，设计制作了齿轮箱孔加工的专用夹具。提高了齿轮箱的成品率。     

精益求精 日系中级车购车计划

读者来信 《当代汽车》的编辑们： 你们好！ 我现在很想买一辆日系的中级车，主要是为了上下班和周末及假期出去游玩。     

北京站新建售票综合楼空调通风设计

介绍北京站新建售票综合楼的空调方式和气流组织,消防、消声减振,对设计施工中的问题进行了总结。     

CATIA应力分析在汽车吊具设计中的应用

为设计出能够满足吊运汽车车体所需要的吊具,文章介绍了CATIA的应力分析功能在汽车吊具设计中的应用。应用CATIA软件建立吊具的数字模型,并应用CATIA的自动网格划分和有限元分析功能对建立的数字模型进行应力分析。根据应力分析结果查找到数字模型上的危险点,并针对危险点对数字模型进行结构改进再进行应力分析,最终设计出满足强度要求的吊具。应用结果表明,CATIA的有限元分析功能具有很大的方便性,极大地提高了设计效率。