全文获取类型
收费全文 | 703篇 |
免费 | 41篇 |
专业分类
公路运输 | 220篇 |
综合类 | 182篇 |
水路运输 | 259篇 |
铁路运输 | 65篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 20篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 33篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 8篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
1978年 | 3篇 |
排序方式: 共有744条查询结果,搜索用时 10 毫秒
641.
1集装箱运输量升价跌的表现集装箱运输业在经历2008年的寒冬之后,2009年逐步回暖;到2010年,集装箱运输业的表现超出业界预期,令船公司喜出望外。可惜好景不长,集装箱运价自2010年8月以来不断走低。如果说2010年冬天集装箱运价的低迷是受传统淡季影响的结果,那么,随着传统旺季的到来,集装箱运价应当逐步上扬,但事实并非如此:新版上海出口集装箱运价指数从2010年8月的最高点1530点左右跌至2011年上半年 相似文献
642.
基于一起发生在6UEC52LS机型、活塞为油冷却的船舶主机上,由于主机NO.1缸活塞头顶部开裂而导致主机增压器损坏的机损事故。分析总结了事故的起因、采取应对措施的正确与否,提出了对防止此类事故的再次发生所应采取的预防类日常维修保养的要求,阐述了航行当中及停泊期间的检查要点,并且明确地指出:一旦主机发生此类故障,应减少负荷但不能采取单缸停油的措施,以使燃烧室的滑油与燃油一起燃烧,防止积油产生油气发生;令爆,从而避免造成主机增压器的损坏。 相似文献
643.
水上交通安全与运输行业管理是一个复杂的、多环节的、既密集又松散的系统工程。交通主管部门为了实施有效的管理,几经改革,从1983年后实现了五级管理体制,分别设置了港航监督(船检)、航道(政)管理、运政管理,各部门大部份业务一直延伸到乡镇交管所。在计划经济向市场经济转换过程中,由于党和政府的正确领导,经过广大经营者和管理者的共同努力,水上交通运输焕发了生机,为建设有中国特色社会主义作出了积极的贡献。然而现行的管理中还存在着管理机构多、牌证卡簿多、征费项目多、管理人员多等问题。国务院提出费改税后,将水… 相似文献
644.
645.
道路标志自动分类方法 总被引:7,自引:2,他引:5
为了对道路标志图像进行自动分类,通过图像颜色空间变换,将图像的RGB量值转换为H(色度)S(饱和度)I(亮度)量值,采用Sobel算子进行道路标志图像的边缘检测,利用行扫描法进行区域填充,以获取二值化的道路标志图像区域,提取道路标志二值化图像的不变矩与形状参数作为图像特征值,设计BP神经网络道路标志图像几何形状分类器,以道路标志图像的H、I为特征值,设计了欧式距离分类器,实现道路标志背景颜色的识别。融合道路标志图像几何形状和背景颜色的识别算法,并利用道路标志的分类知识和自动分类方法,能有效实现道路标志图像的自动识别。 相似文献
646.
647.
受疫情影响,近期上海等地公路运输资源紧缺,诸多货物采取"陆改水"运输服务,带动民用海图需求量不断增长.同时,部分海图发行站因区域封控、配送渠道限制等原因暂停服务.为保证广大港航用户及时、快速、便捷地获取航海图书资料,东海航海保障中心积极应对,推出"四个快办"服务举措,开辟海图发行服务"绿色通道". 相似文献
648.
航空交通是现代文明的重要体现,是现代交通运输体系的一个重要组成部分。机场作为航空运输的重要载体,不仅要承担旅客的进港、候机、出港的任务,同时也要保障飞机有序安全地起降。机场供电的安全可靠,是保障机场正常运行的重要环节。本文通过对某一机场的供配电设计进行分析,对支线机场的供电提出合理的规划方案。 相似文献
649.
船闸单侧闸墙主廊道输水系统具有结构简单、开挖量小、工程投资省等优点,在河谷狭窄、边坡陡峭等地形受限地区具有明显的技术优势,但工程应用难点之一在于如何保证廊道内断面流速的均匀性,避免出现严重的偏流、脱流现象。依托嘉陵江草街二线船闸工程,采用通用CFD软件FLUENT,对船闸单侧闸墙主廊道双阀门输水系统布置中的岔管水动力特性进行较为详细的研究,探讨岔管分岔角、墩头曲线形式以及外壁曲线形式对岔管水力特性的影响,提出外壁采用正弦曲线,内壁采用圆弧-直线-圆弧形曲线的单侧输水廊道阀门段岔管布置体形,可为类似工程设计提供参考。 相似文献
650.