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111.
采用复配的2种复合纤维进行了纤维沥青胶浆的旋转粘度试验(RV)、Vialit试验、接触角试验、网篮析出试验、扫描电镜试验(SEM)和沥青混合料的扭剪试验、车辙试验,分析了复合纤维与其他单纤维沥青胶浆的粘度、粘附性、吸持性能、混合料扭剪强度和动稳定度等技术性能,结果表明随着复合纤维的加入,复合纤维沥青胶浆的粘度、表面能、吸持沥青能力随之增大,大幅提高了混合料的车辙动稳定度、扭剪强度,复合纤维Ⅰ、Ⅱ均可以较好地提高沥青混合料的抵抗高温变形能力。 相似文献
112.
城市道路交叉口是各类交通汇合、转换的地点,是组织道路交通的控制点。通过对平面交叉口存在的主要问题的分析,提出了以交叉口渠化以及信号控制为重点的优化设计方案,并以案例研究为依托,结合VISSIM软件仿真,对交叉口改善前后的通行效率进行对比,论证了平面交叉口优化设计内容的可行性。 相似文献
113.
114.
夏提姑丽·阿不都热依木 《黑龙江交通科技》2011,(10):130-130
在农村公路改造过程中,征地拆迁问题导致部分耕地、林地及树木的损坏,并农民根本利益遇到损失。应相关部门高度重视存在的问题,防止类此现象的发生。在农村公路改造工程稳步发展,给农村经济发展优质服务工作中,及时解决存在的问题具有重要意义。 相似文献
115.
116.
117.
在分析了氮氧化合物光化学反应的基础上,提出了隧道用柴油机可以采用热反应器来实现机外废气净化,并介绍了热反应器的基本构造、原理。 相似文献
118.
119.
5.12汶川地震灾害造成灾区内大量公路交通设施损毁、多条公路一度断通,公路基础设施产生了灾难性破坏。交通部按照国务院总体部署,在行业内迅速开展其他灾后应急救援和恢复重建工作的同时,与四川、甘肃、陕西3省共同抓紧编制完成了《汶川地震灾后公路恢复重建规划》。 相似文献
120.