舱底油污水分离器试验系统自动控制

针对国际海事组织海洋环境保护委员会IMO MEPC.107(49)决议15PPM舱底油污水分离器必须适用于可能会含有渣油、轻油和乳化油的油性舱底水的要求开发了新型15PPM舱底油污水分离器,该试验系统由于采用了PLC可编程序控制器及序批、时钟、连续和自动化设计,使试验系统混合液配比实现了实时自动化控制。经过中国船级社型式认可试验,证实其先进性、可靠性和必要性。     

桩基质量判定的准确性研究

本文以青田县油竹下沉式广场商住楼的桩基工程为例,在仔细分析工程背景资料和影响桩基质量的原因后,研究了桩基质量的判定方法和准确性,得出了相关结论。研究结果对桩基工程及其质量判定有较好的实际和指导意义。     

远洋船舶在线监控系统的研究

由于船舶与公司岸基在地域上的分离,目前公司岸基尚不能对远洋船舶的安全营运进行实时、有效的监控。应用先进的计算机信息技术、通信技术和网络技术等,将船-岸安全监控管理有机地结合在一起,船-岸随时交互数据,协作管理业务,确保远洋船舶运输的安全高效。形成一个开放的集船舶监控、管理、决策于一体的远洋船舶在线监控系统,从而实现和提高远洋船舶的安全管理水平。以中远集团所辖船舶为实施对象开发成功了远洋船舶在线监控系统。     

雾里看花

近十年来，中国汽车市场一直保持着惊人的增长率。2009年，中国汽车销量以1364万辆的成绩，首次问鼎世界。而来自公安部交通管理局的信息显示，至2009年底，我国汽车保有量已达7619．31万辆。     

宏观 微观

我们必须把宏观和微观结合起来,全面考虑,才有可能破解现阶段的困局。一年一度的"两会",在北京每天暴增的临时交通管制中,顺利闭幕了。我们的人民代表和政协委员们,在享受着顺畅的首都交通时,为我们描绘了一幅宏伟的"十二五"画卷,整个国民经济的战略重点将转移到"让人民更幸福"的轨道上来!这,就是宏观!北京市几百万车主,为了国家利益,     

五十铃新型6FH1—CNGMPI发动机

据报道，五十铃公司新推出的6FH1-CNG MPI发动机，已装配在五十铃中型卡车和中大型公交车上，实现了高输出功率、低排放的目的。新型压缩天然气（CNG）发动机是以6HK1柴油机为原型机，在满足CNG车辆排放标准的基础上改造而成的。新开发的CNG发动机为了满足不同车辆的需求，设定了2种输出功率，发动机型号分别为6FH1-TCS及6FH1-TCN，均为4行程直列6缸机，缸径115mm，行程125mm，总排量7．79L。     

高速公路光面混凝土质量控制

随着公路建设的不断发展，对砼结构的工程质量，不仅要求内在坚实牢固，对外表美观亦提出了较高的要求。灵临高速公路桥涵及通道的台身、台帽、上构板外露砼面采用一些技术措施和施工手段做成光面，大大增强了结构的外表质量。     

标·本

标本兼治,一个源起于中医的成语,告诉我们一个道理：任何事物均有标和本,标乃表象而本则为本因或本源。中医治疗的最高境界即为标本兼治了,即治好了表象病症的同时也除了病根。清晰界定病症的标和本并能对症下药,恰是对中医医术的考量。     

混合动力汽车用锂电池组温升控制策略研究

为解决锂电池组热失控问题,采用逻辑门限值法设计了温升控制策略,并基于AMESim与MATLAB/Simulink的联合仿真调试,对锂电池组在不同道路工况和不同环境温度下的最高温度及电芯间最大温差进行了研究,仿真结果表明,设计的温升控制策略能保证锂电池组最高温度≤45℃,电芯间最大温差≤5℃,达到了预期的控制目标,具有一定的可行性,有利于保证锂电池组的高性能、长寿命、低危险运行。     

水泥砂浆封闭孔隙冻胀破坏问题的力学分析

基于热力学平衡原理,利用弹性力学理论,对水饱和状态下中封闭孔隙在结冰压力作用下的孔壁应力进行了力学计算分析.把水泥砂浆中的孔隙形状近似看成是球形或圆柱形,分别建立了细观力学计算模型,并推导了不同孔隙在结冰压力作用下的孔壁内外表面拉应力,并对某一水泥砂浆构件在受冻温度为-20℃时,球形和圆柱形孔隙的孔壁应力进行了计算,结果表明,在相同结冰压作用下,由于球形孔隙较圆柱形受力更为均匀,其孔壁拉应力明显小于圆柱形孔隙,有利于抗冻.最后,依据此理论计算方法,对孔隙形状、半径、孔壁厚度、冻结温度等对孔壁应力的主要影响因素进行了参数分析,以期能够从砂浆入手对混凝土受冻破坏机理做些有益尝试.