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2005年广州港货物吞吐量达到2.5亿吨,增长16.34%,位居世界港口第五位;集装箱吞吐量为468万TEU,增长41.5%。南沙港区投产后第一个完整年度就突破100万TEU,达到108万TEU。随着周边港口的繁荣发展和崛起,未来五年广州港吞吐量和发展将如何变化?现根据广州港的实际情况和未来规划,我们简要地对广州港未来5年吞吐量进行预测,以求探索和把握其发展规律。然而,对港口吞吐量进行预测,是一项挑战性的工作。它是制定港口发展战略、规划的重要依据,要对它进行较为准确的预测并不容易。因为它受到国内外宏观经济环境,港口能力、市场份额等众多不确定因素影响。 相似文献
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广州港发展邮轮经济的优势和建议 总被引:3,自引:0,他引:3
从广州港自身和外部环境阐述发展邮轮经济的条件以及其存在的问题,提出发展建议。 相似文献
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分析中籍船舶在港口国管理中被滞留的原因和主要缺陷所在,指出中籍船舶在港口国管理(PSC)中所处的形势严峻,提出相应的改进措施. 相似文献
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本文应用多元分析方法结合社会发展状况,分析了交通事故的基本情况和建立了回归模型,对可交通事故基本情况和发展趋势做出估计,为交通安全治理提供科学方法。 相似文献
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新兴交叉学科教学研究 总被引:2,自引:0,他引:2
近十几年来。科学技术发展的一个鲜明特征是多学科及技术相互交叉渗透,新兴交叉学科不断涌现,高新技术群同步形成。这必将深刻地影响着高等教育的发展。因此,加强对大学生综合智力因素的培养,提高其科技素质,显得尤为重要。自1992年以来,我们立题对高等学校开展交叉学科教学进行了探索,做了大量的研究工作,取得了显著的成绩。 相似文献