焊接转向架电化学腐蚀机理试验研究

为揭示焊接转向架腐蚀规律,分析了焊接转向架所用钢板及其焊接试件在3.5%NaCl溶液中的腐蚀电位和交流阻抗.采用动电位扫描法测定试件的极化曲线并进行电偶腐蚀试验,得到焊缝处及焊缝两侧距离焊缝不同位置的电位分布规律.结果表明:焊缝处腐蚀电位最低,耐腐蚀性最差;试件焊缝周边钢板腐蚀电位较高, 09CuPCrNi-A焊接钢板腐蚀电位最高,为-0.458 V,耐腐蚀性最好;最大电偶电流密度为1.76 A/cm2,相当于0.018 mm/a 的腐蚀速度,应重视焊接转向架的电化学腐蚀.      

某核电站蒸汽管道抗甩击钢结构卷扬提升系统有限元分析

核电站控制厂房外墙面安装抗甩击结构是防止蒸汽管道边翘效应的约束装置．由于受狭窄作业空间限制,上下双层重型框架结构安装过程中施工难度大,为此设计了双卷扬滑车组提升系统,将抗甩击钢结构分件提升就位．为确保核电建设的安全,预防核电运行的事故隐患,对双卷扬滑车提升系统、工装架及提升吊耳进行有限元分析．计算结果和施工实践表明,该提升系统安全可靠、运行平稳、经济可行．