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针对全垫升气垫船气液介质复杂场景实时再现仿真需求,基于粒子系统原理和OSG渲染平台,考虑气垫船近场波浪高程模型、气垫船垫升系统压力及流量仿真模型以及气垫船气流场特点,提出了一种基于多模型的气垫船航行时气液介质特效仿真框架和实现方法。搭建了该技术的体系结构和实现流程,解决了不同开发环境下建立的异构模型仿真问题,并通过仿真模拟计算验证了该技术的可行性和正确性。仿真结果符合气垫船航行时的气液介质外形特征、作用范围以及气液介质产生的随机性和规律性特征,能快速逼真地实现气垫船航行时气液介质视景特效,对增强气垫船模拟训练效果具有重要的意义。 相似文献
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74.
加拿大综合运输网络发展的条件优越,发展的特点鲜明,综合运输网络未来趋势符合社会技术要求和环保要求,对发展中国家的交通发展具有良好的借鉴意义。 相似文献
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为解决地下工程中叠合结构接触面采用常规凿毛等方式进行预处理时存在的施工难度大、剪力槽设置参差不齐等难题,提出一种便于施工的预制叠合结构形式,然后运用ANSYS有限元软件对波浪形、三角形以及梯形波纹结构面进行受力对比分析,结果表明梯形结构面在结构应力、接触面压力以及接触面滑移方面更有优势,并确定梯形结构面作为静力荷载试验方案。通过静力荷载试验对比分析整体现浇梁和梯形结构面叠合梁在各级荷载作用下的挠度、水平位移以及裂缝开展形态,结合实测数据表明: 在受到相同荷载作用下,叠合梁的挠度增量小于整体现浇梁,同时叠合梁在裂缝开展阶段存在停滞现象,能够减缓裂缝穿过叠合面,从而提高结构的整体承载力。 相似文献
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近年来,随着公路交通事业的发展,隧道的应用越来越广泛,公路隧道的设计施工方案日趋成熟与复杂,建设规模越来越大而在公路建设的过程中,由于环境因素的影响,使得越来越多的隧道技术得到了应用、本文介绍了通过介绍公路隧道施工容易出项质量问题的方面,总结了公路隧道施工的经验,并提出适应公路隧道质量管理的有效对策。 相似文献
78.
高速铁路轨道平顺性的维修管理 总被引:2,自引:1,他引:2
高速铁路轨道的平顺性直接影响着高速列车的安全和平稳 ,而作为高速铁路行车基础的轨道结构的维修管理水平起关键性作用。文章在分析轨道结构平顺性的基础上 ,对高速铁路轨道的科学、经济的维修管理进行探讨。 相似文献
79.
集装箱装矩形货物的布局研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对集装箱内货物装载布局问题,提出一种得用三叉树结构表达三维矩形布局状态空间分解的方法。通过将布局空间依次分割,每次放入相对当前布局空间来说是满足特定条件的优布局块,并将该布局块定位于当前布局空间后部的左下角来完成不同大小三维矩形物体的布局方案的确定,给出试验结果。经过算例比较,说明其有效性。基于该算法,在大量数值实验的基础上,定量地表达了空间利用率,待装货物总体积和待装货物类型数三者之间的关系, 相似文献
80.
面向布局问题求解的混合全局优化算法研究 总被引:6,自引:0,他引:6
布局问题属于NP完全问题。由于布局函数的病态性状,传统的优化算法很难解决此问题。遗传算法、模拟退火算法等对全局优化展示了一定的前景,但是它们的求解精度和效率不能令人满足。本文将启发式随机搜索策略和局部优化算法相结合,构造了混合全局优化算法(MGOA)来解决这一困难。通过典型测试函数与经典遗传算法,模拟退火算法,复合形法进行比较验算,表明该算法具有优良的求解质量和较好的求解效率;并以旋转卫星舱布局的简化模型为背景,建立多目标优化数学模型,通过一个已知最优解的布局算例与遗传算法和乘子法的计算结果比较,该算法求解的质量和效率更优。表明此算法在布局优化中具有应用潜力。 相似文献