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于明进 《山东交通学院学报》2001,9(3):6-10
从基础理论入手,提出了一种发动机转动惯量确定的新方法--加速惰转法,该方法在185柴油机上试验表明,其误差在2%以内;并根据实测结果,对该方法进行了误差分析,指出了提高测量精度的途径. 相似文献
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于明进 《济南交通高等专科学校学报》2001,9(3):6-10
从基础理论入手,提出了一种发动机转动惯量确定的新方法——加速惰转法,该方法在185柴油机上试验表明,其误差在2%以内;并根据实测结果,对该方法进行了误差分析,指出了提高测量精度的途径。 相似文献
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发动机转动惯量的确定方法 总被引:1,自引:0,他引:1
于明进 《济南交通高等专科学校学报》1999,7(1):12-15
讨论了现有发动机转动惯量的确定方法,分析了附加质量法的影响因素,给出了提高附加质量法计算精度的措施。 相似文献
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二极管配电发动机失火故障的诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了二极管配电点火系的组成和配电原理,详细分析了二极管配电点火系引起的发动机失火故障的检查方法,指出了检修二极管配电点火系零部件应注意的问题. 相似文献
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在大量试验和分析的基础上,确定出用振动信号诊断发动机故障的主要判据,介绍了振动诊断的主要应用和存在的问题。 相似文献
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汽车检测站是综合运用现代检测技术,对汽车进行不解体检验的场所,它越来越成为汽车制造、维修及交通管理部门所不可缺少的组成部分。检测线是检测站的主体,本文详细介绍了汽车检测线部分参数的计算方法。 相似文献
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