加快发展物流经济

本刊记者从在钓鱼台国宾馆举行的“我国物流经济与交通运输发展研讨会”获悉,为缩短我国物流产业与发达国家的差距,促进我国物流效率的提高,加快物流经济的发展,由国家发改委牵头, 13个部委和2个行业协会组成的中国物流发展部级联席会在近期给国务院递交了第1份报告。报告就目前我国物流产业的现状、与发达国家的差距和未来发展等方面进行了阐述。     

走适合企业发展的自主创新之路

2005年11月15-17日,全国汽车生产企业联席会第九次会议暨中国汽车工业协会五届五次会长办公会在西安举行.商务部、国家发改委、中国汽车工业协会以及来自国内知名汽车企业的代表出席了会议.     

东风商用车:推动智能网联卡车标准法规和测评体系建设

正与传统汽车制造相比,中国智能网联汽车(自动驾驶汽车)的研究几乎与欧美同步,因此我国在智能网联汽车的发展道路上几乎没有可以直接借鉴的标准体系。新领域的突破,谁也不知道标准答案。正应了那句话,谁的产品更符合消费需求,谁创造的模式更能引领行业发展,谁就有可能成为标准。     

第1辆国产奔驰重卡下线启示录：体系对标，行稳致远

<正>梅赛德斯-奔驰国产重卡来了！它会为中国汽车市场带来什么？作为人类历史上第1辆卡车的发明者,具有126年卡车制造经验的梅赛德斯-奔驰将如何定义在中国制造的高端重卡？在我国百万辆级别的重卡市场容量中,梅赛德斯-奔驰国产重卡又将如何满足中国用户应用场景的需求？国产奔驰“In China,     

利用CAPL语言实现重型AMT车辆换挡参数的实时计算

<正>一、CAPL编程介绍CANalyzer或者CANoe软件自带一种与C语言类似的编程语言:CAPL(CAN Access Programing Language)语言,CAPL语言编写的程序是事件触发程序,触发事件诸如总线上的报文、环境变量、键盘的输入或者定时器溢出等,而对于事件的响应可能是向总线发送报文或者改变环境变量的值。本文就是使用CAPL     

产能过万 赢在未来——恒通客车工业园落成

恒通客车工业园落成 2008年3月28日,重庆恒通客车有限公司在位于渝北区空港工业园的新厂区举行了"恒通客车工业园落成典礼".此举标志着恒通客车移地技改扩能项目完成,步入企业发展新阶段.     

“MAXUS大通”,一个美好愿望的开始——上海汽车发布国际化商用车品牌

俗语说:人勤春来早。还没有走出兔年的正月,上海汽车集团股份有限公司(以下简称"上海汽车")已经迫不及待地在自主品牌商用车领域发力了。"MAXUS",一个曾经是英国商     

开放,坦诚:解放直面反超

解放,一直以来是我国卡车制造业无可争议的领军者。它傲然屹立在东北重工业基地,宣布中国可以自己生产汽车的一幕鼓舞了一代又一代中国汽车人;它毅然援助二汽新产品设计和骨干人员的作为成就了中国人的民族汽车工业情结;它被称作中国汽车工业的长子,更被永远看作需要超越的对手。     

红岩演绎重卡"第一撞"

2003年3月12日,重庆红岩汽车有限责任公司成为国内首例重卡撞击试验的吃螃蟹者。借用欧共体法规,襄樊国家汽车质检中心对重庆红岩公司新开发的红岩大康重卡进行正面撞击试验,成功完成了国产重卡的“第一撞”。