首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   67篇
  免费   1篇
公路运输   21篇
综合类   23篇
水路运输   14篇
铁路运输   8篇
综合运输   2篇
  2023年   1篇
  2021年   3篇
  2020年   1篇
  2019年   2篇
  2018年   7篇
  2015年   2篇
  2014年   4篇
  2013年   3篇
  2012年   1篇
  2011年   2篇
  2010年   6篇
  2009年   7篇
  2008年   4篇
  2007年   3篇
  2006年   2篇
  2005年   4篇
  2004年   1篇
  2003年   7篇
  2002年   3篇
  2001年   1篇
  2000年   1篇
  1999年   1篇
  1997年   1篇
  1995年   1篇
排序方式: 共有68条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
张睿  于波  紫宗勤  孙蔚 《公路与汽运》2013,(6):128-130,149
系统研究高速公路低路堤方案的优缺点;分析了高速公路低路堤方案的影响因素,主要有技术控制因素、社会经济因素、交通安全因素和景观环境因素;针对江苏淮安地区的实际情况,提出了应用低路堤的工程措施。  相似文献   
32.
于波  陈中 《都市快轨交通》2009,22(3):28--31
结合规划、地面现状及线路埋深情况,成都地铁1号线南部区间隧道采用了顶部开口的自然通风模式,在国内首次引入了地铁区间隧道通风模式的新理念.与传统的区间隧道通风模式相比,自然通风模式可以节省初期土建、设备投资和今后的运营费用.对自然通风的方案构思,通风井的设置等作详细介绍.通过现场的热烟试验,结果表明,前期方案论证采用的数值模拟计算较为合理,工程能满足今后的运营防灾要求.  相似文献   
33.
通过引入剩余空间及其相关作业, 建立了基于剩余空间的厢式货车配载与配送联合优化的混合整数规划模型, 提出了一种由C-W节约算法与基于剩余空间的装箱算法有机结合的交互式算法, 并分别与配载优先及配送优先的单独优化进行了对照仿真试验。试验结果表明: 在总目标函数方面, 联合优化比配载优先与配送优先的单独优化分别提高了40.8%与18.2%, 所提出的模型及算法有效。  相似文献   
34.
舰艇通信装备组织使用规划及优化   总被引:2,自引:1,他引:1  
舰艇通信装备的组织使用是舰艇通信系统战术应用的重要组织部分。立足海军舰艇通信组织现状,采用最优化数学方法建立了舰艇通信装备组织使用规划及优化模型。该方法为舰艇通信组织装备有效使用提供了科学的依据,对改变舰载通信装备主观判断的传统方式具有现实指导意义。  相似文献   
35.
我国交通事业的快速发展,桥梁在道路交通中发挥了重要的作用,桥梁的下部结构作为桥梁的重要组成部分,对于桥梁的建设具有重要的意义。桥梁下部结构的设计、施工等,对桥梁的造价、质量以及工期、使用功能等都具有重要的影响,因此应当重视对桥梁下部结构的设计和施工,使桥梁能够得到造价合理、维护方便、施工简单等效果。  相似文献   
36.
孙毅  于波 《都市快轨交通》2005,18(4):90--93
以成都市轨道交通沿线地下空间控制开发为例,对轨道交通沿线土地规划控制开发进行探讨,得出结论:为降低轨道交通建设成本和提高运营效益,应对轨道交通沿线土地进行系统全面的规划控制和预留,充分开发站点附近地下空间商业价值和发挥换乘枢纽功能。  相似文献   
37.
国3电控发动机在整车上的应用,大大提高了整车电气系统的复杂性和维修难度。根据dCi11国3电控发动机搭载车型的装车和市场维修反馈情况,对此类车型经常出现的电器故障总结如下。  相似文献   
38.
电动撑杆式汽车电动尾门系统主要包括控制器模块(ECU)、电动撑杆模块、电动吸合锁模块与防夹胶条,各模块通过控制器(ECU)的统一控制实现尾门电动开启与关闭并进行防夹检测。其中电动撑杆的弹簧力设计与电机输出力设计、手动操作尾门的开启与关闭力计算以及电动锁吸合力与尾门系统支撑反力的匹配是电动尾门系统设计的难点,本研究对尾门系统开闭过程建立力学模型,并应用Excel软件的公式编辑功能,输出了上述参数的计算方法。  相似文献   
39.
带模糊需求的多类型车辆路径问题研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
针对模糊需求信息条件下的多类型车辆路径问题进行了分析,运用模糊数学的可能性理论建立了该问题的优化模型,并利用遗传算法对问题进行求解.通过实验证明该模型及算法对于多类型车辆路径问题具有一定的实用价值.  相似文献   
40.
The contribution of this paper is comparing three popular machine learning methods for software fault prediction. They are classification tree, neural network and case-based reasoning. First, three different classifiers are built based on these three different approaches. Second, the three different classifiers utilize the same product metrics as predictor variables to identify the fault-prone components. Third, the predicting results are compared on two aspects, how good prediction capabilities these models are, and how the models support understanding a process represented by the data.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号