水泥混凝土拌和站质量管理探讨

随着大型建筑、立交桥等工程项目的兴起,混凝土拌和站的重要性日益凸显。结合实践经验,主要从拌和站位置的选择及组建、原材料质量、配合比、拌和工艺、质量验收管理等方面阐述了拌和站的质量管理的方法及措施,以实现拌和站质量管理的规范化、标准化和精细化。     

基于CFD-DEM耦合的厂拌再生滚筒加热仿真研究

为提高再生烘干筒加热效率,以SG4000型滚筒为依托,采用CFD-DEM流体力学-离散元耦合方法模拟滚筒加热拌和时骨料颗粒运动以及与热空气热交换,分析了再生滚筒加热RAP料全过程以及不同运行参数下滚筒的加热效果。研究结果表明：烘干筒在稳定加热阶段骨料颗粒空间分布处于动态平衡状态,其中料帘区滞留的骨料数量占90%以上,骨料在料帘区加热效果最为明显;滚筒转速对出料温度具有较大影响,随着转速的增加,滚筒内滞留的颗粒减少,虽然颗粒与热空气接触面积增多,但是其滞留的时间降低,导致骨料整体升温效果下降;滚筒的转速不宜偏低,因为滞留的骨料数量可能超过滚筒最大拌和量。随着滚筒进料率的增加,滚筒内滞留的骨料数量也会增加,骨料颗粒与热空气接触面积减少,造成滚筒加热效果的降低。因此在保证再生沥青混合料及时补给以及滚筒正常工作的前提下,尽量降低骨料的进料率,同时采用较低的转速,从而能最大化滚筒加热效率。     

对家族制企业的激励与约束机制探讨

家族企业是世界上最具普遍意义的企业组织形态,本文分析了家族制企业的发展现状,阐述了家族制企业的先天优势,指出家族制企业在产权和管理等方面的的内在缺陷,进一步对家族制企业的发展路径加以探讨,认为传统的家族制企业可持续发展之路在于家族制的创新,并提出了若干建议。     

重载铁路到发线有效长的确定

货运重载是适应国家经济社会发展和提高铁路自身企业效益的需要,是我国铁路的发展方向;从理论上计算了重载铁路到发线的有效长,详细分析了影响到发线的各种参数,提出适应系列重载列车的到发线有效长。     

分维数方法在公路网评价中的应用

以分形几何学中分维数概念分析公路网，弥补了缺少路网几何总体特征的评价，并以浙江省公路网为例进行分维数的赋值研究。     

编组站驼峰解体作业效率的分析与提高措施

从货物列车到达至推峰解体整个作业流程以及驼峰作业的重要性出发,分析编组站驼峰解体能力和解体效率的影响因素。结合编组站驼峰解体的实际过程,提出以加强业务技能为中心、安全规范作业为主题的提高驼峰效率的作业措施。     

津滨轻轨铁路一、二期工程设计

天津是中国4大直辖市之一，是环渤海地区乃至中国北方最大的现代化国际港口大都市，是中国北方重要的经济中心。作为天津市重要组成部分的滨海新区，是国际一流的综合性工业基地，是具有自由港功能的高度开放的现代化经济新区、天津市最大的经济增长点，是天津发展的希望和后劲所在。天津市区至滨海新区的快速客运通道——津滨轻轨的建设，可实现天津市区与滨海新区轨道网间的高效连接，必将促进天津市总体规划的顺利实施：现从工程概况、工程特点及新技术、新工艺、新设备的应用方面对一期及二期工程设计作一介绍。