船体结构有限元分析计算前后处理系统

本文讨论了交互图形有限元分析前后处理的方法和技术，介绍了ＰＣＦＥＰ系统及在微机上的实现。     

物流园区规划研究

物流园区的建设,必须有一个总体规划,规划的合理与否将对物流园区的设计、施工与应用及对其作业质量、安全和作业效率,对节省投资和运营费用等,都会产生直接和深远的影响。为此,本文对物流园区规划布局中涉及到的一些具体问题进行了一些分析。     

汽车发动机主要性能指标的选择方法

叙述了汽车发动机主要性能指标的选择方法。对有关现行理论做了全面介绍，指出了其存在的不足。为此，提出了一简明实用的理论。     

降低汽车重心高度的设计方法

ＥＱ１０６１车型是东风汽车公司１９９６年投产的新车型，将ＥＱ１０６１车型设计中降低汽车重心高度的一些重要设计措施进行了总结，阐述了汽车动力总成布置、燃油箱布置、悬架动挠度和车轮跳动空间的设计方法。所述方法在ＥＱ１０６１车型设计中直接应用表明对降低汽车重心是行之有效的。     

制动装置的滑移率滑行控制装置

介绍了制动装置中滑移率滑行控制装置的作用及压力控制方法。     

利用木箱围堰修筑桥墩基础

在南高加索的一条山区河流上,当修建金属管椿桥墩的桥梁时,由于碰到坚石表面层而不可能打椿。设计单位提出分节建造的沉井设计,又由于施工复杂和造价很高,也没有被采用。现场施工人员建议使用一种木箱围堰结构,这种木箱围堰能用于抽水、沉到岩石类土壤中和在天然地基上浇筑混凝土基础。木箱围堰的结构如图1,按照基础的大小,用14×14的枋材制造三个内框1,内框的四角用半剖叠接法紧密联接;三个内框在高度方面的位置距离为2公尺。在和内框位置相同的水平位置上设置直径为15～16公分的圆木做成的外框2,外框内侧砍平,并在外框四角用半剖叠接法联接。内框和外框之间的距离为50公分。在内、外框的中间,在相同的平面上设置10×10枋材制成的附     

山区双车道公路事故预测模型研究及在安全性评价中的应用

根据采集的双车道公路的事故、线形、交通等数据,考虑公路横向干扰、路侧情况等,将双车道公路划分为普通路段、村庄路段和交叉口,分别建立了事故总数、一般以上事故次数以及碰撞、追尾和路侧等不同形态的事故次数与道路和交通要素关系的双车道公路事故预测基础模型.然后,应用统计分析方法进行了路基宽度等事故修正因子(AMF)的研究;使用基础模型经过AMF修正、经验贝叶斯过程(EB过程)、标定等进行双车道公路机体事故预测.最后,介绍了双车道公路事故预测模型在安全性评价中的应用.     

浅析国际工程项目的组织和实施

根据国内工程承包企业在东南亚承包市场上实施、经营、管理工程项目的情况,对自营、转包、联合经营等几种项目的组织模式的特征、优缺点进行分析、探讨,提出了联合经营模式是国际工程项目组织和实施的一种相对理想模式的观点.同时根据以往国际项目实施的成功经验,对国际工程项目人员、材料、设备等组织和合同管理等一些关键问题提出了建议,可供国际工程承包企业参考.     

分段拼装式混凝土桥梁的耐久性调查

文中介绍的是全美分段拼装式桥梁学会对修建在北美洲的分段拼装式混凝土桥梁的耐久性的调查报告。一共调查了１９４座桥梁，并分析其中９６座桥梁的检查报告。报告所调查的桥梁建成成年代从１９９６～１９９３年，调查的结论是：分段拼装式混凝土桥在过去的３０年当中运营良好。