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通过大量室内的马歇尔和车辙试验,分析了沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的矿料级配、温度、碾压次数及沥青用量对其高温性能的影响。通过对试验结果进行分析,得出矿料级配、碾压温度与次数、佳沥青用量等结果,对同类施工具有参考意义。 相似文献
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公路投资项目决策物元模型研究 总被引:4,自引:1,他引:3
以可拓学的物元模型和可拓集合、关联函数理论为基础,对公路投资决策进行研究.建立了公路投资项目决策物元模型.在现有相关研究的基础上,提出了公路投资项目决策的评价指标体系,并给出了各指标值范同、等级划分和权重确定方法.进行了实例分析,研究结果表明:该模型没计合理,符合实际,能较完整地反映公路投资项目的综合水平. 相似文献
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为了解决玻璃纤维格栅在旧水泥混凝土路面沥青混凝土加铺防裂中出现的问题,进行了拉拔试验模拟现场情况,开发了水泥路面打毛机,并将玻纤格栅应用于工程实践。结果表明:玻璃纤维格栅防裂的关键技术是旧水泥混凝土路面的粗糙化和格栅的铺设作业;开发的打毛机效果良好。 相似文献
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FYT涂膜类防水粘结材料路用性能 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了FYT涂膜类防水粘结材料的基本性质,测定了它的具体技术指标,通过室内剪切与拉拔试验,确定了FYT的最佳用量与最佳用量范围,研究了温度、界面粗糙度和水对FYT路用性能的影响,并与其他常用防水粘结材料进行了路用性能对比分析.分析结果表明:FYT-1"最佳洒布量为1.4~1.5 kg·m-2,FYT-2#的最佳洒布量为0.10~0.15 kg·m-2;FYT在25℃时的抗剪强度与抗拉强度是60℃时的7~8倍;当遇水浸泡后,FYT抗剪强度损失3.0%,拉拔强度损失7.5%;FYT与同步碎石粘结性能相差不大,而与其他防水粘结材料相比,其抗剪强度与拉拔强度均高出3~4倍.可见,FYT具有优良的路用性能. 相似文献
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为减少渗入台背的水和尽快排出台背内部的水,对路桥连接处桥头表面排水系统及桥台台背内部排水系统进行综述和分析.提出改善表面排水系统的措施,分析两种形式接缝的防水和排水功能,推荐出接缝的合理形式.对台背填土提出一定要求,介绍了国内外台背内部排水系统,并根据国内外研究现状和BADM实验研究结果推荐出台背内部排水系统措施. 相似文献
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高等级公路复合式路面养护标准 总被引:4,自引:0,他引:4
针对目前复合式路面养护评定存在的问题,以河南省郑新(郑州—新郑)高速公路为依托,引入Spearman等级相关系数,综合考虑主、客观影响因素,采用了多属性决策组合赋权方法,根据复合式路面结构特点和相关的养护规范与标准,确定了复合式路面养护质量评定指标权重值,通过主、客观养护质量指数对比,建立了二者回归关系式,从而提出了复合式路面养护质量评定标准。最后对复合式路面单项养护维修技术标准进行了分析,并给出了评价实例。结果表明,该养护标准具有较强的客观性和实用性。 相似文献