八点算法的降维EVD技术

传统的应用于双视图三维复原的八点算法使用标准特征值分析(EVD)算法。通过统计分析可知，该技术存在估计偏差大和均方误差都大的缺点。其产生原因是数据噪声的有色性和自相关函数矩阵的条件数过大，因此白化数据噪声和正则化变换是提高性能的有效措施。通过理论分析和计算机仿真实验，表明文中所给出的降维EVD技术固有地同时具备噪声预白化功能和数据正则化功能，因此它能给出均方误差相当小的无偏估计。由于它无须进行预白化变换或正则化变换，并把最优化过程的维数从9降为4，所以它还具有计算快速、实现简单方便的优点。     

车顶钢结构质量问题探讨

论述了２５型客车钢结构车顶在制造中存在的主要问题，分析了产生或影响质量的原因，探讨了解决问题的方法。     

郑武电化区段开设V型天窗时感应电压的测试

本文对郑武电化区段开设Ｖ型天窗时，停是牵引网应电压的测试原理、方法进行了介绍，对感就悲剧垢大小及变化过程进行现场测试的得出：在采以必要而充分的安全防护措施条件下，开设Ｖ型天窗进行接触网检修作业是可行的和可靠的。     

站车消毒气雾剂理化性能测试

采用气雾剂产品标准试验方法对新型站车消毒气雾剂进行测试，试验结果表明，新型消毒气雾剂具有良好的气雾剂产品性能。     

苏联生产柴油机型号和新结构设计方面的工作

<正> 文章介绍了苏联对用途广泛的柴油机(汽车拖拉机用柴油机除外)开展标准化工作的情况,并指出1985—1990年的远景柴油机     

船舶交流永磁推进电机的研究

介绍了我们近20年来研究船舶交流水磁推进电机的概况，阐明了船舶推进电机的设计要求及发展趋势，叙述了永磁推进电机的优点，并将永磁推进电机机电一体化、水外冷却、永磁材料选用及稳定性、定子多相电枢绕组、转子多极永磁磁极等设计特点作了简要介绍。     

你的汽车是否要换新的减振器了?

5.车身是否降到底? 如果汽车在坏路行驶,横过铁路钢轨,或其它隆起物时,悬挂系统沉到最低点,就需要更换新的减震器了。