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物资管理是铁路运输安全的关键环节,是铁路经营管理的重要组成,也是确保运输生产有序进行和提高经济效益的重要内容。特别是在铁路高速、重载化的发展形势下,铁路现代化建设的步伐逐步加快、铁路运输经营管理集约化程度的深化及内部挖潜的需要都对物资管理改革提出了迫切要求。同时,随着市场供求关系的转变及现代物流业的发展,也为改革原有的物资管理模式, 相似文献
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司俊岭 《铁道物资科学管理》2010,(10):25-27
1 进一步解放思想、统一思想,准确把握铁路现代化建设发展形势、任务和要求
回首往昔,我国铁路在新世纪之初的2002年,列车平均时速只是50多km;全国铁路日装车需求量最高达到30万辆,铁路只能提供10万辆左右。面对铁路迫切需要发展的新形势,2003年,党中央提出了抓住机遇、努力加快我国发展步伐的总体要求。为实现铁路的跨越式发展, 相似文献
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为提高企业产品质量水平,提升品牌价值,针对汽车制造过程中可能发生的错误和缺陷,研究防错技术的应用技巧。将制造业核心理念"提前预防、全员参与、全过程管理"融入汽车焊接、整车装配的每个环节,从而保证产品质量满足设计要求。 相似文献
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正故障现象一辆2015年产中通新能源混合动力客车,后置潍柴P7发动机,累计行驶里程约为20万km,因仪表盘上机油灯报警,且发动机严重缺机油进厂维修。故障诊断接车后维修人员首先检查了该车的发动机机油,机油尺刻度线至最末端未见有机油痕迹,说明发动机已经严重缺机油。维修人员检查发动机外观并没发现有机油泄漏的痕迹,发动机排气管尾口干净无油烟污渍,排除了机油通过发动机内部渗漏的可能。为慎重起见,维修人员将车开到地 相似文献
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四、维修范围
动态转向系统的地址码为1B。故障导航中,在功能和部件选择下,可以选择如图31所示的这些功能。
1.主动转向系统控制单元J792(如图32所示)的编码 相似文献