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以机车齿轮传动系统为研究对象,建立考虑时变啮合刚度的多自由度扭转振动模型,计算机车传动齿轮的啮合刚度并进行Fourier级数变换,将变换后的啮合刚度分别取一次谐波到六次谐波,模拟得到机车传动齿轮时变啮合刚度拟合函数曲线.采用四阶变步长Runge-Kutta数值方法对机车齿轮系统振动微分方程进行求解,分析得到不同啮合刚度对机车齿轮传动系统固有特性的影响,研究表明:随着啮合刚度的增加,齿轮系统的振幅增大,同时系统低频部分的固有频率减小,高频部分的固有频率增大. 相似文献
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系统组成 武警指挥学院开发的军车自动化管理系统由车辆基本情况管理、驾驶员基本情况管理、用车申请与审批、车辆在位监视、用车统计、车辆检修管理、车辆事故管理、车场日管理、车辆配发管理、牌照管理、车辆行驶里程管理和系统管理等12个子系统组成。 系统功能 车辆基本情况管理 管理车辆的各种基本信息,包括车辆照片、牌照号码、车型、颜色、行车里 相似文献
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