海南省环岛西线高速公路膨胀土路段设计

海南省环岛西线高速公路k34～k92之间广泛分布着膨胀土，其中k68～k92路段经过良好的地质选线和地形选线，避免了膨胀土被大规模开挖揭露；虽然k34～k59路段在施工过程中膨胀土被揭露，形成多次滑坡。通过采取降低边坡坡率、排水、覆盖、压实、支挡等工程措施，大多数滑坡得到了有效地处治。     

高等工程专科教育的特点和规律探讨

一、专科教育的重要性专科教育之所以重要，是由社会生产中人才结构的客观规律决定的。专科教育的培养目标对应于生产过程中应用型、技艺型科技人才，是应用高科技为社会直接创造物质财富的骨干力量，是国民经济建设第一线的组织者和实施者。     

两岸梦圆“大三通”

2008年12月15日，这是一个历史性的日子——台湾海峡上空出现一条新的航路，上海飞行情报区与台北飞行情报区完成历史性的直接交接，两岸空运直航由此启动；两岸间的海上直接运输投入营运，74个港口间构建起一条繁忙的“黄金海路”：还有一条联结两岸的“心路”如虹般跨越海峡，两岸全面直接通邮成为现实。 根据海协会与海基会台北会谈达成的协议，两岸海运直航、空运直航、直接通当日全面启动。     

冰雪春运 携手共度

这是历史永远记住的非常事件，2008年南粤的春运。 1月23日,计划要运送1．4亿人次的广东春运刚刚拉开帷幕。便遇到了前所未有的考验：暴风雪天气从1月24日开始．连续十多天大面积袭击南粤大地。罕见的冰雪“冻瘫”了正忙着运送喜气洋洋返乡过节乘客的列车、汽车和飞机航班，将数以十万计的旅客“冻”在了风雪归程的京珠北、广州火车站等一个个节点上。于是，一场没有硝烟的救灾、疏交通、护旅客的战斗便在南粤大地全面打响。 在这场严峻的考验面前，我们看到了从中央到地方，从领导到群众，都以满腔的激情、惊人的速度和最有效的措施投入救灾抗灾。将天灾带来的损失降到最低限度。向党和人民交出了一份令世人瞩目和惊叹的满意答卷。 下面记录的是这场难忘战斗中一些感人肺腑的镜头。     

危难之处显风采--记肇庆二塔战备渡口所

在肇庆市郊区西江河畔,有一个因多次圆满完成“艰、难、险、急”任务而远近闻名的全省交通系统先进单位——肇庆二塔战备渡口所。[第一段]     

乘用车座椅鞭打试验性能研究与改进

针对某乘用车座椅在2018版C-NCAP鞭打试验中得分较低的问题,依据鞭打试验要求,在HyperMesh软件中建立座椅鞭打试验的仿真模型,利用LS-DYNA软件作为求解器,对仿真结果进行分析,确定改进的方向,对改进头枕强度与位置的座椅模型进行仿真验证。结果表明,改进后的座椅鞭打试验得分明显提高,座椅的防鞭打试验性能得到有效的优化,对减轻车辆碰撞事故中乘员颈部伤害具有重要意义。     

百粤桥梁博物馆

改革开放以来，广东的桥梁建设不但规模大、速度快、质量好、技术高，而且品种多。拱型的、梁式的、独塔的、双塔的、斜拉的、板拉的、悬索的、连续刚构的、中承式钢管混凝土拱型的，真是既雄伟壮观，又千姿百态。难怪来过广东的国内外行家都情不自禁地赞叹：来到广东，有如走进桥梁博物馆。“百粤桥梁博物馆”的誉称便不翼而飞。     

武广客运专线建设的“铁军”——中铁大桥局新广州站及相关工程建设纪实

时速350公里、座椅有如飞机头等舱般享受的京津城际列车，从北京到天津只需28分钟。如此令人羡慕、目前全球速度最快、技术最先进的地面交通工具，我省、特别是广州市的百姓今年底便可在家门口得以享受。按铁道部要求，正在建设的武广客运专线今年12月正式投入运营，届时，从广州到韶关、长沙、武汉分别只需1小时、2小时和4小时，既方便又舒适。     

广州公路实现大跨越——记广州公路人在改革开放中解放思想、更新观念

1978年，党的十一届三中全会一声春雷，神州大地上掀起了改革开放的滚滚浪潮。广州公路人伴随着改革开放的步伐，解放思想，更新观念，用足用活政策，走上了一条大变革、大发展的辉煌之路。     

冰雪肆虐不屈服 泰山——访广东省交通集团有限公司董事长、党委书记朱小灵

历史不会忘记，2008年春运期间这场突如其来的天灾、这场没有硝烟而又同样残酷的战斗，更不会忘记“京珠北”破冰兵团的领头人——广东省交通集团公司（下称“省交通集团”）董事长、党委书记朱小灵的名字。