两船在波浪中靠帮模型运动的试验预报

近来由于航道以及水域的限制，两船或多船定点靠帮进行装卸货物或补给越来越普遍，两船或多船之间相互影响也越来越引起工程师们的关注。通过两种船型（驳船和双体船）在4级上限和5级上限海况下分别与大船（panamax）进行靠帮的水池模型试验研究，给出它们的实船预报以及对应位置处的碰撞概率，分析两种船型在靠帮中运动的优劣，试验结果可为工程设计单位提供参考。     

海上石油平台的弧闪风险评估

本文依托于国内某个海上项目,介绍了电力系统构成、继电保护方案、计算的采用的标准、防护服的选配依据等,首次对海上石油平台进行了弧闪风险评估,给出了计算结果。此外,给出了快速评估弧闪风险等级和防护服选配的方法,并给出了降低弧闪风险的建议。     

用光导纤维测量柴油机的着火滞燃期

一、前言着火延迟阶段即着火滞燃期是柴油机燃烧过程研究中的一个重要方面。着火滞燃期的长短对于柴油机的功率、经济性、寿命、可靠性以及大气污染等都有直接的影响。其中,对着火滞燃期的测试,则有很多方法,本文介绍一种新的用光导纤维来测定着火滞燃期的测试方法。     

复合地层条件的盾构机适应性评估与再制造技术

针对南京地铁机场线复合地层的特点,特别是复杂多变的安山岩地层特性,以及工程筹划上对盾构设备需求量大的实际情况,选择两段区间隧道拟采用的3台既有复合盾构机进行适应性评估、再制造技术研究,确定设备改制后的性能指标,介绍盾壳、推进系统、刀盘刀具等主要系统的改制方案。改制后的设备均顺利完成了相应区间隧道的实施,可为同类条件下的盾构机选型或改制提供借鉴与参考。     

淡水河谷从自做船东到抛船回归的嬗变

正2017年岁末,淡水河谷以1.78亿美元的价格将自营的最后两艘40万吨超大型矿砂船(VLOC),出售给了交银金融租赁有限责任公司,历时两年多抛尽19艘VLOC。2008年,淡水河谷首次在中国船厂订造12艘40万吨超大型矿砂船以打造自有船队;短短十年经历了前所未有的嬗变,成为20世纪80年代后货主变船东而潮起潮落的一个现实版样本。潮起:倾巨资造大船自建船队做船东     

高效混凝+过滤对洗车废水处理效果的研究

随着经济的发展,汽车数量逐年攀升,与之配套洗车行业随之蓬勃发展。由于缺乏节水意识,使得行业内再生水的利用推广成为难题。本文针对以上问题,对高效混凝+过滤技术进行了洗车废水处理中实际的应用,发现采用该技术处理后的废水中BOD_5、NH_4-N、TDS、LAS、色度、浊度、Fe、Mn平均去除率可提升至98.46%、97.87%、54.43%、95.82%、94.06%、99.06%、95.32%、96.61%。出水除了Fe轻微超标外,其余指标均能达到《城市杂用水水质标准》(GB/T 18920-2002)中的车辆冲洗标准的,该处理技术处理效果好、运行稳定,投资运行费用低、占地面积小,有较好的市场推广前景。     

《水运工程》2008—2009优秀论文评选监审词

2010年9月15日,按照《水运工程》编辑委员会和杂志社(以下简称主办方)的邀请,我院获得"《水运工程》2008~2009优秀论文评选"活动监审暨联办单位资格。9月17日,我院收到主办方关于本次优秀论文评选过程资料和评委推荐统     

大溪岭——湖雾岭隧道施工技术

在溪岭－湖雾岭隧道为双洞童向行车双车道隧道，左右洞全长均为4110m，直线隧道，隧道全长的80％为Ⅳ、V类围岩，采用全断面法进行施工。本以Ⅳ类围岩为例，对全断面开挖爆破技术和机械化施工、二次衬砌施工、紧急焦车带和汽车横通道区段施工等进行总结。     

高压富水岩溶隧道底鼓变形演化机制及防控对策研究

当隧道穿越高压富水岩溶地层时,易发生衬砌开裂、底鼓及渗水等灾害。为探索隧道底鼓变形演化机理,建立高压富水岩溶隧道底鼓变形控制体系,采用现场测试、室内实验、数值模拟相结合的方法,分析了贵州省德江隧道高压富水段底鼓病害成因及孕育过程。研究发现：围岩中大型隐伏溶腔通过地层中复杂的岩溶管道网络与上伏暗河水源连通,导致隧道结构承受高达2.1 MPa外水压力;隧底基岩在水岩作用下劣化严重,饱和状态下基岩抗压强度仅为27.7 MPa,且其强度随浸泡时长增加而显著降低。数值计算揭示了高水压力是诱发隧道底鼓破坏的主要因素;基岩软化对隧底变形存在一定影响,但与高水压叠加效应不明显。基于此,总结提出以“限排、泄压”为主,“主动加固”为辅的高压富水岩溶隧道底鼓防控基本思路,具体为“预留控制砼室+集水管引排+注浆加固基底围岩”的联合控制程序。实现深部溶腔岩溶水的可控排放,消解隧底水压力,辅以注浆重塑隧底基岩,从而改善隧道结构应力环境。长期监测结果表明：隧道衬砌背后水压力较处治前减少了97%,隧道结构稳固。研究结果可为类似岩溶隧道底鼓病害控制提供参考。     

沥青搅拌设备节能减排的新理念、新技术

2011年3月5日,温家宝总理在政府工作报告中正式披露,"十二五"单位GDP能耗下降目标确定为16%,同时公布的还有新增的约束性指标,二氧化碳排放降低17%,以及非化石能源占一次能源消费比重上升至11.4%等。这些看上去略显呆板的数字,将决定未来五年中国节能减排的走向,也