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341.
殷晓波 《国防交通工程与技术》2018,(3)
京张铁路(60+100+60)m连续箱梁上跨大秦铁路,采用墩顶转体的方法。为保证转体时受力可靠传递,梁部0号块截面的腹板、底板尺寸均有所增加;考虑到转动体系布置,墩顶参数也相应增大。结合工程实际,介绍了转动体系的支撑、牵引和平衡系统的结构、设计及操作。墩顶转体顺利实施,实践证明墩顶转体具有减少转体重量、降低工程难度及造价、缩短工期等优势。 相似文献
342.
结合大兴安岭某机场建设工程,采用快速冻融试验方法,对掺入不同比例AJF-6高效引气减水剂的混凝土分别进行0、50、100、150、200、250、300次冻融循环试验,测量试件的含气量、质量、相对动弹性模量,并对比研究AJF-6高效引气减水剂对混凝土抗冻性能的影响。试验结果表明AJF-6高效引气减水剂掺量与混凝土含气量关系近似为抛物线关系。为控制混凝土含气量符合要求,其掺量应控制在2.3%~3.0%之间,施工过程中AJF-6高效引气减水剂掺量宜比设计值增加3.0%。 相似文献
343.
基于层次分析法区间估计的我国燃油税定价影响因素筛选 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析我国燃油税征收的目的和原则的基础上,提出层次分析区间估计方法并分析该方法较传统层次分析法的优越性.结合国外燃油税价格制定的成功经验,考虑我国燃油税征收条件,确定我国燃油税定价应考虑的影响因素.利用层次分析区间估计方法对燃油税定价影响因素的各因素进行分析和筛选,提出针对我国燃油税定价制定过程中应考虑的合理因素,为我国燃油税价格制定提出合理建议. 相似文献
344.
仿真技术应用于飞机的防滑刹车系统的地面检测以进一步提高其防滑刹车的安全可靠性。结合某刹车系统,从信号的采集、信号的转换以及信号的处理与控制等几方面,讲述了仿真技术模拟飞机在不同路况下的防滑刹车,最终实现其地面检测工作。 相似文献
345.
根据MARPOL73/78公约框架下的油类和化学品分类程序和标准,探讨引起船舶散装运输混合芳烃分类争议的根本原因,提出完善《油类名单》中油类的定义或解释、完善油类评估程序和标准、协调并统一油类与化学品的分类、规范货物名称及标记的解决措施。 相似文献
346.
347.
348.
本文介绍了EBS系统的基本结构与控制原理,通过测试,详细分析重型车装配EBS系统的制动性能,并与常规气制动系统进行比较,体现其性能优劣性。 相似文献
349.
350.
为了合理解决复合桩基上的闸首底板内力简化计算问题,分析复合桩基沉降机理,基于应力与沉降分解法给出桩与桩、桩与土、土与桩和土与土的沉陷系数计算式,结合并列铰接地基梁法建立考虑桩-土-结构共同作用的计算模型。依托高石碑船闸工程实例,通过与查表法的对比验证计算程序的可靠性,研究在不同工况时底板单宽弯矩、沉降、地基反力的变化规律。结果表明,该模型计算的桩土分担比与有限元分析结果接近,计算精度可以满足结构简化分析的需要,能合理反映基桩的根数、以及间距与桩长不规则等因素对底板沉降和内力的影响。运营期相对于完建期而言,地基均处于回弹状态、底板弯矩增量有正负值,可优化调整底板宽缝封闭前边墩浇筑高程、回填土高程,使得运营期出现的正负弯矩接近相等。 相似文献