半完“船”设计手册

中国的造船技术不断发展,但如果我说不想当专家,毋须懂得流体力学、微积分也能设计船舶,你会当我胡诌吗?在动画《料理鼠王》(Ratatouille)中,肥厨师Auguste Gusteau常说"everyone can cook’(任何人都能下厨);我敢说造船业也可以套上一句"任何人都能设计"。此话没有半分夸大,皆因市场上有好些软件,让我这等缺乏专业知识的生手也能尝试设计船艇,而且在售价动辄逾万元的专业软件之外,网络上还可找到免费的入门软件。后者虽然功能未尽完善,好像我使     

没有车顶的日子

敞篷车予人风流快活、自由自在的印象,但你有否想过这个形象又背负着什么涵义呢?十多年前写的一篇ALFA ROMEO Spyder的试车报告,下笔即大谈敞篷不切实际。现在回想起来,当时的想法实在傻到了家,好像说什么"敞着篷容易受到公车乘客的痰涎来袭",细心—想,就算是固定的车顶也不是专门用来遮挡飞沫的吧,缺德之行又岂能归咎于敞篷呢?不过话说回来,敞篷车在许多人心目中的确比较像玩具,加上售价通常高于同型的轿车,不切实际的味儿是挺重的,然而没有硬壳压顶的开扬气氛,却令许多西方年轻人趋之若鹭。     

黑色黄金 由橡胶到轮胎

原油有"黑色黄金"(Black gold)之称,喻其色黑而矜贵。其实轮胎有时也会冠上同—称号。好像—级方程式赛车的轮胎,虽然只够应付—场甚至半场比赛,贮存期亦有限,保值能力远逊于黄金,可一套F1轮胎价格和一台小汽车的身价相差不多。此外,我国汽车工业和公路网络的发展也预示了对轮胎的需求将与日俱增,作为主要原材料的橡胶也堪与黄金媲美呢!     

道法自然 工效学所反映的汽车发展历程

都说人车合一是很高的境界,但有多高,似乎没有谁说得准。有趣的是,同类境界在日常生活中俯拾皆是,这都有赖工效学家的贡献。     

一体化 汽车底盘技术的划时代变革

1942年,Nash Motors(美国)在Nash 600型汽车的宣传稿上预言"终有一天所有车体都会这样制作"(All Auto bodies will be built…as this some day),所指的就是单体式车架。     

多一点精彩 油漆与汽车

油漆这门学问,虽说在整部汽车中似乎只是细枝末节。但科研和市场从业员可不敢在这方面掉以轻心,因为买家的眼睛雪亮着呢,还懂得"法拉利红"就是与众不同,"英国赛车绿"根本不可能是随便一种绿。颜色,或者说将颜料固定在车身上的油漆,可不是视网膜采集的单纯信息呢!     

壮怀如我更何人 漫谈GT精神

意大利车厂玛莎拉蒂以"GranTurismo is back"宣传他们的新一代GT跑车。车厂言"回归",到底所云何物?     

长江航道要素感知设备布设*

长江航道要素感知系统是“智能航道”的重要组成部分,科学合理地布设航道要素感知设备,对船舶安全航行、航道资源有效利用有着非常重要的作用。在分析长江航道特征的基础上,探讨了通航环境对航道要素感知设备布设技术的影响。利用层次分析法,完成了布设评判数学模型。总结归纳了长江航道要素感知设备布设选址规则,可为更加高效地使用航道要素感知设备、提升航道利用率提供指导性建议,从而优化航道要素感知设备的布设方案,提高航道通过能力。     

出租汽车行业管理制度改革的研究

文章从经济学的角度就政府对出租汽车牌照实行有偿使用制度的必要性及一些管理措施(如牌照拍卖制度、经营权转让制度、价格管制制度、运力投放制度)进行了利弊分析,并就出租汽车行业近年来出现的一些新问题(如出租汽车跨区营运、异地营运、"拼客"运输)进行了探讨,同时提出了具体的改进措施.     

论中西方德育理论和内容的异同

中西方德育无论是在德育理论还是德育内容上都存在较大差别,本文对此进行了分析和比较,并结合我国国情提出了可供借鉴的有益经验．