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362.
隧道火灾温度场数值模拟和试验研究 总被引:7,自引:0,他引:7
火灾后隧道衬围岩的损坏程度与其温度场密切相关,本文应用了一种分析火灾时隧道三维瞬态温度场的半解析有限元法,它在一维方向上采用了三 数,另两组是采用了的插值函数,将三维转化为二维数值计算问题,并与试验结果进行了比较分析,为了解隧道内外火灾温度场分布和传递规律奠定了一定的基础。 相似文献
363.
364.
通过DCC型灌包机称量过程的分析,阐述影响称量精度和称量速度的主要因素是粗、细加料门关闭产生的机械振动和加料流变化的冲击力。指出DCC型灌包机是机电一体化产品,在优化机械结构的同时,引进新的控制、检测方式——时间禁止比较法及二次检测法,从而在保证称量精度的条件下,提高灌包机的称量速度。 相似文献
365.
366.
367.
本文旨在通过冻结法施工中湿法喷射混凝土的设计与应用,介绍冻结法施工中湿法喷射混凝土的配制过程。该设计方法也可应用于冬季施工。 相似文献
368.
概要介绍了如何把ATIS系统的车辆信息与现车系统中确报信息相结合,产生准确到报信息的实现方法,具体地描述了ATIS系统中产生的车辆信息传输到车站现车服务器,并在现车服务器入库,到报程序利用准确的车号信息修3正到报信息的过程。 相似文献
369.
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车身开发在汽车产品开发中占有重要的位置,在汽车产品的更新换代过程中,尤以车身产品的换代更新最快,最频繁。原有的开发程序已无法适应现代化产品开发形式的要求,取而代之的是更科学,更合理的开发程序。实施主查制开发体制,大力推进计算机技术在汽车车身开发中的应用,广泛开展同时同步工程是实现车身自主开发的成功做法。 相似文献